来源：观察者网

GE进博会狂揽逾百亿，国产航发须努力

科工力量作者

陈辰

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“三届元老”通用电气（GE），每年都会给进博会带来惊喜，今年将创下“三大首展，两款首发”纪录，涵盖航发、燃机和数字医疗领域。

其中，在中国首展的9HA燃气轮机，是GE集团当前在50赫兹市场上最大、最高效，增长速度最快的燃机。

目前，HA级燃机在全球已收获多台订单。而今年9月，中国首台9HA燃机于天津华电军粮城成功点火，并将于今年底正式投运。

在燃气轮机旁，代号LEAP的航发是GE的“重头戏”。这台1：1的航发模型看起来复杂而精致，是GE和赛峰集团合资公司CFM国际的明星产品。

LEAP飞机发动机

有趣的是，CFM国际的名字源自两家股东两个成功的发动机型号：GE的CF6发动机和赛峰的M56发动机。

此外，GE集团还将70年代到现在的三款发动机（CF6、GE90和LEAP）风扇叶片实物，带到了进博会现场，借此展示其在材料和空气动力学方面的持续创新。

在进博会期间，GE集团也收获颇丰。11月5日，即进博会开幕首日，CFM国际就与东方航空和浙江长龙航空签署了采购协议。

当天上午，CFM与东方航空签署为期12年的LEAP-1A发动机小时包修协议，及6台备发采购，以支持东航36架Aneo机队的平稳运营。

下午，CFM又与浙江长龙航空签署覆盖12年飞机租期的LEAP-1A发动机维修保障协议，及4台备发采购，以保障未来引进的19架A系列飞机。

到了第二天，珠海摩天宇航空发动机维修公司也向CFM采购了航材，并将向GE航空集团送修其发动机零部件。

而在发电领域，GE还与哈尔滨电气集团签订合同，将为广东省能源集团旗下的东莞宁洲电厂提供3台9HA.02燃气轮机，而哈尔滨电则将提供汽轮机、发电机及所有辅助设备。

在上届进博会上，GE与CFM国际与国内多家航空公司和飞机制造商，签署了总金额超过18.6亿美元（亿人民币）的各项协议。据估算，今年同样可能达到及超越这一数值。

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从各项展品来看，LEAP发动机是GE集团在进博会协议采购额最高的设备。那么，这款备受

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