在火力发电厂中油品质问题关系着整体系统运行安全，为发电厂稳定运行提供着保障。油系统是火力发电厂中汽轮机的重要组成部分，其中滤油机设备为整体油系统提供着无杂质、低水分的油品，是提升油质、保证油系统稳定运行的重要措施。滤油机在油系统中的应用能够很好的过滤汽轮机油中杂质，起到较理想的净化作用。但根据油系统需求不同以及类型不同，滤油机的过滤效果并不相同，需要与实际情况相结合，科学合理地选取滤油机。

一、油品质较低的原因

运行过程中油质过低会使汽轮机设备产生故障，汽轮机油品质较低，通常原因在于运行过程中汽轮机其他设备的影响或者源于自身所含杂质过多，而日常维护不充分也会给油质带来污染。

（1）水分含量较高

在运行过程中，汽轮机会产生大量水分，这些水分经由冷油器等设备进入油系统，从而掺入汽轮机油，并以自由态与溶解态两种形态存在，这种形式会造成汽轮机油水分含量较高，使油质降低，汽轮机油受到污染，导致油系统受到腐蚀，运行故障出现概率增加。

（2）机械杂质过多

机械杂质随着设备运行时间增长而逐渐增多，严格依据操作规范对新建设备系统进行冲洗能够降低其所含机械杂质，使管路中颗粒度符合油质标准，但在长时间使用下机械杂质增加仍然不可避免，在运行中机械杂质流入油系统，会使油系统中汽轮机油出现污染。

（3）油泥污染

若汽轮机油中长期带有大量水分且缺少日常维护，就会造成设备老化而出现油泥，若此时向油系统中重新添加新油等物质，极易析出此物质。

二、常见的几种滤油机

（1）LYC系列滤油机

LYC系列滤油机用于系统加油时的油液过滤，提高系统原油液清洁度；可独立于主系统，作为旁路过滤装置工作；精滤器内滤芯可根据用户选择和要求，在3μm、5μm、10μm、20μm、30μm、40μm中自行选择，只可调换不同过滤精度的滤芯就可达到不同精度的过滤效果。LYC系列滤油机包括一个由电机驱动的齿轮泵，具有噪音低、自吸能力强，运转平稳，使用维护方便等特点。

（2）箱式滤油机

箱式滤油机系列自带一个油箱，可将自备邮箱中的经自循环过滤达到标准后直接注入系统，尤其适合伺服阀、比例溢流阀等精密元件的液压系统。这种滤油机设有磁性过滤器、吸油过滤器、一级精过滤器、二级精过滤器等四级过滤系统，高速过滤及低速高精度过滤等八种工作方式，可满足各种不同的工作条件。

（3）LUC系列滤油机

LUC系列滤油机是一款处理变压器油、润滑油、透平油、机油等杂质的过滤设备。针对不同的油品的过滤精度，有一级跟三级过滤系统可供选择，滤芯精度越高，过滤系统等级越高，过滤出来的油品就越好。LUC系列滤油机可远距离、高扬程的对润滑系统加油、抽油，也可在线过滤杂质。该设备设有滤芯更换指示，滤芯饱和停机装置，防止滤芯因超压而损坏。设有漏电、过负荷停机装置，保护电机。可滤除固体污染物速度快，不使用滤油纸。

（4）颇尔滤油机

颇尔滤油机采用PALL新型过滤元件，可以在多种场合，对多种液态介质进行固体颗粒液压油滤油机。可应用于液压、润滑及石油化工等各行业。PFC系列不仅适用于矿物油、水乙二醇、乳化液、高水基等各种润滑油，也可用于磷酸脂抗燃液压油等有腐蚀性的油液的过滤。PFC系列颇尔滤油机对整体结构进行了重新设计和调整，在保持原产品基本特点的基础上，提升了整体强度和布局，而且还增加了多种功能，大大提高了产品的使用安全性和实用性。

（5）贺德克滤油机

贺德克滤油机是一款可移动的油品过滤装置。通过使用贺德克滤芯的高纳污量，以及高精度能力来保证过滤的油液达到使用标准。贺德克滤油机作为一款便移式滤油机，结构设计合理，和其他液压油滤油机不同，该滤油机是供应替代国产化产品，主要用于液压站，液压润滑系统的维修服务和新油加注以及旁路过滤。

（6）聚结脱水滤油机

聚结脱水滤油机分为五级过滤，油液先经过吸油过滤器，预过滤器，混合油液在滤除部分大颗粒杂质后，进入聚结分离罐，油液先经过聚结过滤器，聚结滤芯采用亲水性材料，由于油液与水通过滤层速度不同，微小水滴吸附在滤层表面聚集成水滴，受重力作用沉降，与油液初步分离，油液与少部分小分子水分继续向前，流经分离过滤器，分离过滤器由疏水材料制成，油液可以通过滤层，而水分被拦截在滤层外部，水分进一步沉降，汇聚至积液罐；通过分离过滤器，脱除了水分的油液再经过二级精过滤滤芯进一步除杂，终形成脱水除杂后的干净油液，以供后续设备使用。

三、汽轮机润滑油净化装置的选型

根据汽轮机油系统容易进水的实际情况，较为理想的汽轮机润滑油净化装置应具备以下性能。

（1）在线连续运行功能。各种滤油机表示净化能力的指标，会因工况不同而有很大的变化。对于在线连续运行的汽轮机油净化装置，所谓正常运行工况要包括以下各点：

a.设备以额定流量运行；

b.被处理油品的温度在30e～50e范围内；

c.油品一次通过合格是指在滤油机的输入和输出口同时取样测试，出口样品达标；

d.设备长期运行。

（2）净化装置的流量和一次通过脱水率要依据油箱总油量、油箱单位时间的平均进水量、主油泵流量等参数，综合考虑。

（3）净化装置要具备很高的运行可靠性和自动保护功能。

（4）使处理后的汽轮机油达到国标。运行中汽轮机油的指标，应指运行中油箱油的指标，而不是净化装置出口处油品的指标。

对滤油机的选择不能盲目，需要根据火电厂实际需求以及经济状况进行选择，在对各类型滤油机优缺点深入了解后，严格依据我国相关质量监督部门提出质量标准进行操作，提高油质，促使其品质达标，在保证汽轮机油品质的条件的同时降低运行成本、提升火电厂经济效益。