自从部署在日本的“里根”号航母前往中东地区后，西太平洋地区就陷入了“航母空窗期”，早在今年8月初，美媒就预报了“卡尔·文森”号航母前往亚太地区的计划，这是近20年以来，这艘航母首次抵达横须贺的美国海军第七舰队基地，与它一同前来的还有F-35C舰载战斗机和CVM-22B“鱼鹰”舰载运输机。

航母的战略意义相信大家都很清楚，很多国家都铆足了劲要建造一艘属于自己的航母，印度就是如此，自主建造的国产航母总算有了一点动静，另外，法国也传出要建造新型航母的消息。还有消息称，中国已经突破10万吨航母的瓶颈，说起来，中国军舰的建造速度堪比“下饺子”，光年，下水军舰的总吨位就超过了20万吨，位居全球第一，之所以会有如此成就，与国产舰用燃机有很大的关系。

自从我们从乌克兰手中拿到一款UGT型燃气轮机后，就开始了我们的研制之路，于年研制出首台UGT，正式迈入世界高水平舰用燃气轮机技术国家行列。有消息称，我国已经成功研制出总功率高达5.4万马力的国产QC-间冷循环燃气轮机，拿美国小鹰级航母举例，在搭配6台国产燃机的情况下，总功率达到了30万马力，完全能够推动一艘10万吨级常规航母运行，要知道，小鹰级航母的总功率超过美国福特级，航速更快。

据悉，QC-的成功现世，让我国航母摆脱了卡脖子的困境，若将其装备到辽宁舰上，只需4台就能让其航速达到30节，放眼全球，拥有这种能力的国家只有英国、美国和乌克兰，现在又多了一个我们。若是在理想状态下，只需增加QC-的装备数量，航母“飙车”将不再是梦。

我们都知道，航母的建造过程十分复杂，而且相当耗钱，经不起一点损耗，若运用到战场上，各国需要尽可能保护航母不被战争波及，其中最关键的一点，就是提升航母速度，打完就跑，能在一定程度上提升航母的战场生存能力。在未来的战场上，航母这种移动式的机场会是必然趋势，既能攻击又能补给。基于航母的强大实力，我国还需进一步提升军舰实力，最起码要打破国产动力“心脏”的困局，打破国外技术垄断，届时，中国海军实力会变得更加强大。（海陆空视频）