当前位置： 燃汽轮机 >> 燃汽轮机优势 >> 亚洲燃气轮机国际会议专刊文章推荐第四期
年8月18-19日，由中国工程热物理学会(ChineseSocietyofEngineeringThermophysics)、日本燃气轮机学会（GasTurbineSocietyofJapan）、韩国流体机械学会(KoreanFluidMachineryAssociation)和印度孟买理工学院（IndianInstituteofTechnologyBombay）共同主办，中国科学院工程热物理研究所、中国科学院上海高等研究院、青岛航空技术研究院等联合承办的ASIANCONGRESSONGASTURBINES（ACGT）亚洲燃气轮机会议成功召开。
亚洲燃气轮机会议是年发起的燃气轮机领域的重要国际会议，每两年举行一次，目前由中、日、韩、印四国轮流主办。本次会议由中国第二次主办，将为亚洲乃至全世界燃气轮机领域人员提供学术交流的平台，加强此领域的研究者、使用者和制造商之间的交流互动，传播最先进的研究成果、研讨燃气轮机技术未来的发展方向、促进多方的沟通与合作。
本次会议以“燃气轮机与能源转换系统”为主题，共有4个大会特邀报告、10个邀请报告、11个分组论坛，共收到摘要篇、会议论文全文75篇，主要来自中国、日本和韩国。研究方向主要集中在压气机/透平气动设计与优化、燃烧室与燃烧、透平冷却与传热、建模与控制、结构与动力学、材料与涂层、非定常流动与控制等方面。
JournalofThermalScience热科学学报从投稿的文章中，经专家评审，遴选出25篇优秀论文作为ACGT会议专刊出版。将分为四期限时推出免费下载一个月，欢迎阅读！
期刊介绍
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第四期
20.ExperimentalInvestigationsonNOxEmissionandCombustionDynamicsinanAxialFuelStagingCombustor
燃料轴向分级燃烧室NOx排放特性与燃烧不稳定性的实验研究
中文导读：轴向燃料分段(AFS)技术是现代燃气轮机中一种先进的低排放燃烧方法，它将燃烧室分为两个轴向布置的燃烧区。为了研究燃料轴向分级燃烧的特性，我们设计并建造了一种工业级燃烧室。通过数值模拟得到了燃烧室内温度场和速度场的分布。然后建立了轴向分级燃烧常压燃烧室试验装系统，通过试验测量了燃烧室的流动阻力特性，研究了当量比和预热温度对污染物排放和燃烧不稳定性的影响。结果表明，冷态下，总压恢复系数始终在98%以上;在低负荷工况下启动二次燃烧可以减少50%的NO排放，并能抑制燃烧室的燃烧振荡。在Φ=0.62，预热温度=℃的设计点，NO和CO排放分别为15.68和4.22mg/m3(
15%O2)。