发动机的研究不少车企从未停止过，从小排量三缸发动机到大排量w12性能机器，发动机一次又一次的刷新着极限，但是这一切往往还不够，这些发动机并不能称得上是革命性的发动机，直到这台发动机出现，它就是马自达第二代创驰蓝天技术下的“SKYACTIV-X”，它是汽油发动机革命性之作我们都知道如今发动机的工作原理都是通过火花塞点燃混合气体，通过爆炸来驱动发动机运行，而“SKYACTIV-X”则不同，它采用的是HCCI均质燃烧技术，利用该发动机超高的压缩比，在不需要火花塞的帮助下让混合气体燃烧，懂得柴油机的人都明白这个原理，但是汽油机想要与柴油机一样实现压燃做功，技术上的难点就太多了，但是马自达却做到了，从此压燃式汽油机即将到来马来之所以能够实现HCCI均质燃烧，是因为其“SPCCI”系统控制压燃，“SKYACTIV-X”发动机虽然有火花塞了，但是它的作用并不是点火而是辅助作用，因为想要达到均质燃烧必须在一个合理的工作区间内，这一区间非常狭窄，大约在转到转，所以如果转速过低，发动机是无法进行，然而这个时候就需要火花塞来进行铺垫，达到其燃烧的目的这台发动机在完成革命性的突破之后，发动机的压缩比例也是达到了惊人的18:1，在相同的喷油量情况下，它的进气量可以是普通汽车的两倍以上，要知道这样的稀薄混合气体，如果没有极高的技术是很难被点燃，正因为其稀薄燃烧，汽车的热效率也大大提高，甚至达到了惊人的50%，不仅如此它还可以满足乙醇汽油的使用，并且在表现效果上还要比汽油好，可以说乙醇汽油有救了！可能不少人会想象一台这样的发动机参数一定是非常亮眼吧，很可惜，目前官方也没有具体透露该发动机的各项数据，但是马自达的风驰蓝天技术要的不是性能上的表现而是环保，通俗来讲就是烧更少的油干更多的工作。各位网友你们对这款发动机期待吗？欢迎在下方留言评论

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