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01液力回收透平原理液力回收透平是利用工业生产装置中液体的压力下降，通过液力透平回收的能量(有时也同时利用了降压期间蒸汽或气体的逸出所释放的能量)来驱动泵或发电机。随着能源费用的不断上涨，如何更有效利用工艺流程中有压力下降的液体中的能量，已是节能工作的课题之一。以日产t合成氨装置脱碳工序为例，液力透平可利用的压差为23.14bar，正常流量为m/h，水力透平的效率为83%，一台液力透平回收的功率高达kW。以年运行0.8万小时计，每年可回收万度电，按今后10年内预计电价每度0.48元计，年节能费用约为万元人民币，经济效益十分显著。在石化工业加氢裂化装置中，在高压分离器和低压分离器之间设置了液力透平，用来驱动进料油泵。又例如铂重整装置中，利用抽提塔至汽提塔的液流压差设置了液力透平。02液力回收透平的布置目前国内外工业生产中采用的液力回收透平主要采用倒流运行的离心泵，即常规离心泵的出口作为进口，进口变为出口，并执行API标准。在液力回收透平的选型及配置时，应注意以下问题。API标准上，用于驱动泵或发电机的典型布置图见下图。图为液力回收透平的典型布置图对双驱动的要求，当液力透平回收的功率不足以驱动泵时，需增设辅助驱动机：（1）主驱动机的额定功率应在无液力透平的协助下能驱动机组，即主驱动机（电机或汽轮机）应按全功率选取。（2）液力透平应布置在机组的端头，绝不可布置在半贫液泵和电机之间，否则在液力透平的流量或压差不足时无法从机组中脱开。（3）在液力透平和被驱动设备之间应配置超速离合器，以便在液力透平维修或液力透平的工艺流体管路接通之前，被驱动设备可正常运转。如果流往液力透平的流量可能大幅度或频繁变化，当流量降到额定流量的大约40%时，液力透平将停止输出功率，且对主驱动机产生阻尼。对此，也应设置超速离合器。03液力透平单驱动与双驱动液力透平回收的功率仅部分被利用：由于主驱动机是按全功率选取，主驱动机将长期在低负荷下运行，效率低，其效率降低程度取决于透平回收的功率占总功率的比例。当电机在距铭牌功率很远的工况下运行时，电机效率和功率因数都很低，电机实际消耗的功率将很大。一旦离合器失效，将导致透平转速无法控制，严重时将发生超速。与液力透平单驱动相比，需增加全功率电机或汽轮机及其配套设施、一台超速离合器的维护、两套膜片联轴器，附加费用增加较多，维护工作量也增多，机组长度成倍增加。此外，双驱动的四个转子串联，与单驱动的两个转子串联相比，机组的运行稳定性降低。当前液力回收透平技术发展的趋势是尽量用单驱动取代双驱动。只要工艺、系统和机泵三个专业密切配合，可以实现液力透平单驱动泵，取消主驱动机，使液力透平回收的功率能全部被利用，并节省投资。加拿大一家公司正在试验在不改动原装置设计参数的前提下，串联同流量的小功率泵，实现单驱动节能的新方案。

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