在汽轮机检修和安装完成后，为及早发现设备在安装、生产等方面的问题，提高机组投产后安全、经济、稳定的水平，实际检验汽轮机的启动、自动控制以及附属设备、系统控制的性能，其中包括逻辑、联锁、定值参数等的合理性，及安全经济运行。在正式开机前需对设备进行必要的调试。

01

调试应具备的基本条件

1）汽水管道的吹扫和清洗完成。

2）冷却水系统通水试验和冲洗完成。

3）化学水系统经冲洗，能供给足够合格的化学水。

4）真空系统灌水严密性试验合格。

5）完成各辅助设备及系统的分部试运及三方验收签证工作。

6）油系统（包括抗燃油）循环滤油，油质合格。

7）调节保安系统静止状态的调整工作完成。

8）调节保安系统试验完成。

9）高、低压旁路系统调试完毕。

10）全部热工仪表、电气仪表经校验合格，保护、报警、信号、音响装置，TSI系统，DEH及控制装置，HITASS系统的静态调试完毕。

11）汽轮机及辅助系统所有的顺控、联锁试验完成。

02

调试方法

机组首次启动涉及调整、试验、逻辑、定值的修改，甚至与设计、制造、安装有关的问题。整组联合启动调试分三个阶段进行。第一阶段：机组空负荷调试。第二阶段：机组带负荷调试。第三阶段：机组h满负荷运行。

首次冷态启动采用“中压缸启动”方式，温态及热态采用“高压缸启动”方式。

1）第一阶段

机组空负荷调试。汽轮发电机组启动采用“中压缸启动”方式，此阶段主要进行升速、摩擦检查以及阀门切换、定速、脱扣试验、注油试验、电气试验、并网带25%额定负荷、超速试验。进行机组空负荷调试目的主要是：a.获得汽轮发电机组的启动、升速、空载特性及有关数据；b.进行轴系统振动监测、分析及处理；c.检验汽轮机DEH控制装置的性能；d.注油试验；e.电气试验；f.超速试验。

2）第二阶段

机组带负荷调试。该阶段调试的目的是：a.获得阀转换的性能；b.获得旁路系统切换的数据；c.机组带负荷特性；d.回热设备投入后的调节特性；e.全面记录规定工况的热力参数；f.真空严密性试验；g.主气门、调节气门活动试验；h.校验汽轮机自启动装置的性能以及各子回路等控制性能；i.机、炉参数匹配数据；j.获得温热态启动的性能数据。

3）第三阶段

h满负荷运行。通过调试，全面对主、辅设备及电气和控制系统进行考验。全面记录满负荷稳定运行工况下的各种参数。

汽轮机具体的启动步骤根据汽轮机类型及设计参数不同略有差异，可参考相关设备使用说明或汽轮机安装及检修标准，今天将不再一一赘述。