汽缸水平的测量

（1）将待测部位用细砂布清扫干净，确保无毛剌、划痕。

（2）用合像水平仪安放在规定测量位置上，测量各内、外汽缸的纵、横向水平：将合像水平仪放稳，并用手按对角，检査水平仪有无未放平的现象。合像水平仪的使用要正确，

（3）将测得的数值与上次大修记录和安装记录相比较，看其有无变化，若有变化，应认真检查，分析产生的原因，并采取适当措施，防止其发展。

汽缸严密性检查

（1）高、中压内、外缸在大修中均须在空缸情况下，检查结合面间隙。

（2）合空缸时，应在汽缸结合面清理好后进行，避免因毛刺、污垢影响测量的准确性。

（3）汽缸合上时应打入定位销，并重点检査以下部位：上、下缸的各凸肩、槽道在轴向有无错位现象；外缸对内缸的限位凸肩是否顶牢；内缸有无上抬现象。

（4）确认无误后，用塞尺检查空缸自由状态下和冷紧1/3结合面螺栓时汽缸结合面间隙，汽缸内、外两部分的间隙数值应标明范围，用粉笔写在下缸上，对高温区域应重点检查。一般情况下，自由状态时0.25mm的塞尺应塞不进；冷紧1/3螺栓后不得有任何间隙。

（5）当汽缸结合面间隙超过标准时，应根据全面分析结合面接触不良和变形的原因，制定修刮方案。修刮合格后，用精细专用油石将结合面打磨光滑。

汽缸洼窝中心的测量

一般情况下不对汽缸进行调整，只有在特殊情况下，如汽轮机中心出现较大幅度调整，使转子中心与汽缸洼窝中心出现了数量较大的偏差时，才对汽缸位置做适当调整。

汽缸洼窝中心调整借助于假轴，轴系中心找正后，按照转子中心线调整假轴的中心，其偏差不大于0.03mm，假轴本身圆周晃度应小于0.03mm。

测量工艺：扣合汽缸，冷紧结合面螺栓，消除汽缸结合面间隙，准备内径千分尺或百分表，将表座吸在假轴上，盘动测量。上下数值之和与左右数值之和相差不大于0.10mm即可。

汽缸洼窝中心的调整

1）上、下方向的调整

在四只猫爪上各打一块百分表监视，百分表对准零位后，用千斤顶将汽缸顶起以改变安装垫片或垫块的厚度，当调整结束松开千斤顶落下汽缸时，检查百分表反映的数值变化应与所调整的数值基本一致。

2）左、右方向的调整

四角装好百分表用来监视左、右移动的数值，百分表对准零位后，拉出汽缸前、后立销两侧的调整垫块，检查百分表数值，看有无移动，若有移动应与所需调整数值综合考虑。用千斤顶将外缸移动，达到要求后测量各立销两侧垫块间隙，重新配置调整垫块。新垫块打入后再次测量左右洼窝尺寸，应与需要调整到的尺寸误差不大于0.05mm；若变化较大应重新调整汽缸位置及配制立销垫块。对于普通立销可将立销与缸的配合面一面磨去需调整的数值，另一面补焊加工即可。

汽缸变形及静垂弧的测量工艺方法

1）吊去上汽缸及下汽缸内的部分隔板和前、后轴封套，以便检修人员在汽缸内进行测量工作。

2）吊进假轴承和假轴，并将假轴中心线调到与转子中心线一致。架好百分表，测量缸内各部位的洼窝中心数值，做好记录。

3）扣内上缸，读出百分表数值，同时测量前、后轴封及中间部分隔板或静叶环洼窝中心，做好记录。

4）冷紧1/3汽缸螺栓，确保内缸结合面无间隙，再冷紧外缸法兰螺栓至结合面无间隙，读出百分表数值，并在同一位置再次测出前、后轴封及中间部分隔板洼窝中心，做好记录。

5）对原始数据和最后数据进行比较，两者之差，即为汽缸静垂弧或汽缸变形对洼窝中心的影响值。