米-8直升机是前苏联米里设计局研制的中型运输直升机。年的6月24日，米-8直升机首架原型机进行第一次试飞，成为了人类历史上生产数量最大的双发直升机，飞了半个多世纪，可谓是迄今为止最为成功的机型之一了。从战争到现在，从民用生产到州长私人专机，它飞遍了80多个国家，飞了半个世纪。

米-8直升机北约绰号荷马。年，米尔设计局开始在米四直升机的基础上设计米8，年米8直升机实现了首飞。年，开始批量生产，年正式服役。该机长18.17米，高5.65米，螺旋桨直径21.29米，空重7.26吨，最大起飞重量13吨，可以搭载26名乘客或四吨多重的物资。

机身结构为传统的全金属硬壳短舱，尾梁和尾斜梁，主要材料为铝合金，尾部使用一些钛合金和高强度钢。机身前部为驾驶舱，驾驶舱可容纳正副驾驶员和随机机械师。驾驶舱每侧都有可向后滑动的大舱门，驾驶室风挡装有电加温的硅酸盐玻璃，顶棚上还有检查发动机的舱口。驾驶室后面是客货舱，其左侧前部有可滑动并能抛投的舱门，座舱后部有大的货舱门，以及位于后部中间向下打开的旅客登机梯，米8机身两侧装有两个外挂油箱。

发动机采用克里莫夫TV2-涡轴发动机，是苏联第一台涡轴发动机。正常载重时最大飞行速度公里/小时，实用升限米，满载的情况下最大飞行速度公里/小时，实用升限降至米，在辅助燃油的情况下可续航公里。机头处有一挺12.7毫米机枪，具有六个挂载点，典型武器包括AT2反坦克导弹、57毫米火箭。

该机的衍生机型比较多，主要分为民用型、军用型、军民通用型，以及实验验证型。民用又分基本客运型、豪华客运行、吊车型、气象型、农用型等。军用型的用途最广，型号最多，有俄总统专机、军用勤务行机，武装型还有负责侦查的、布雷的、通讯的、实施电子干扰的。有数据称，自开始生产至年，米8直升机一共生产了超过架，外销超过80个国家。售价为.1万美元。

米8AMTSH终结者直升机是其代表型号，该型于年开始服役，主要改进在于加强了对机组人员的被动防护，驾驶仓和货仓中炮手的位置都是使用的坚固且质量轻的陶瓷金属装甲。该直升机所配备的武器装备使其火力接近于米35M和米28N武装直升机，其武器包括S8非制导导弹、GS23L型23毫米机炮，机尾和机鼻下方都有一挺7.62毫米PKT机枪。装备反坦克系统，用来攻击坦克。可以摧毁敌方的坦克和步战车，消灭敌方炮兵和航空兵。

该直升机还配备有气象雷达、卫星导航以及红外线设备。拥有非常大的货仓，可以高效运送两栖作战部队，最高航速为公里/小时,航程公里，可运送36人。除了进行登录和攻击行动外，该直升机还可用作运输机或救护直升机。

改进版的米8AMTSHE直升机，配备强大的武器系统和高舒适度的机舱，还可以用作高空指挥的空中装甲车。该型配备有三台发动机，包括两台VK003燃汽轮机和一台功能强大的T辅助动力装置。这样直升机即使在海拔六千米以上的高空条件下也能够可靠飞行。

该直升机的航空电子设备和机载设备，完全是俄罗斯国内生产。该机已经装备俄罗斯空天军几乎所有部队。该型号还发展了北极版，传动系统和动力装置，减速器、预热系统可在零下60度的条件下有效工作。货仓结合了标准隔热系统与附加隔热系统设计，并装有保温窗帘，降低了货仓的热量损失，能在低温、极夜、无参考地形、无线电信号微弱、距离基地遥远等条件下工作，能在水面上长时间飞行。