燃汽轮机

海军假日时期的美国海军巅峰战力田纳西

发布时间:2022/11/18 1:25:36   

当英德两国在北海打的头破血流的时候,新大陆的靓仔却在埋头发展。年5月到6月之间英德两国在日德兰爆发了一场前所未有的战列舰舰队对决。这场对决英德两败俱伤,唯独给鹰酱获的新的经验。为了尽快将经验转化为战斗力,田纳西级战列舰走上了船坞。田纳西级战列舰在外观上保持着新墨西哥级一样的布局,但是他的水下防护和内部构造却有着相当大的改变。

为了应为水下的鱼雷袭击,鹰酱开展一系列的水下防护研究,发现爆炸的威力,可以极大的被液体和空间削弱。所以田纳西级开始,鹰酱开始设置极为完善的防鱼雷系统,战舰水下防护设置5层,第一层和最后一层为空的,中间几层都设计成油仓(缺氧的情况下,重油极难着火。)这一系列的防护可以阻挡千克的TNT爆炸,而锅炉就在这一防护的后面。每座锅炉都有着单独的隔仓分割,保证互不干涉。田纳西级战列舰依旧采用者着新墨西哥级验证过的涡轮-电力驱动装置,两台汽轮机和发电机组都安装在锅炉舱内侧沿瓠中线配置,这样的配置方式使战规动力机组得到了有效的防护。

第二次世界大战爆发后,为了进快提高战舰的战斗力,跟上时代的发展。两艘田纳西级战列舰纷纷开展现代化的改造。增加了新式的Mk34主炮射击指挥仪,提升了火力投射的精准度,并换装了布克林级巡洋舰的轻型司令塔,加强水平防护和水下防护水平。珍珠港事件爆发后,为了加强战舰的对空防护,安装了8座双联毫米L38高平两用炮,10座4联40毫米“博福斯”机关炮和43门20毫米的“厄利孔”机关炮。到年,“加利福尼亚”号上的4联装40毫米“博福斯”机关炮增加到14座,“厄利孔”机天炮更换为40座双联装的。

在整个海军假日时期,田纳西级战列舰是整个世界海军最现代化的战舰之一,代表着海上力量的最顶峰的代表。他与3艘科罗拉多级并称美国每军“五艘大舰”。珍珠港事件中田纳西号战列舰只是幸运的挨了2枚炸弹,受了轻伤。但是其姊妹“加利福尼亚”号则中了两枚航弹和两条鱼雷,直接坐沉港口,到第二年3月才艰难的捞起维修,这一修直接修到年初才修好,重新进入美国海军作战序列投入对日作战,这两舰在太平洋战区的作战行动、主要是担任登陆火力的支援,这两舰都参加了战列舰的最后一战苏里高海峡夜战,成功的将日本海军的日本战列舰“扶桑”号和“山城”号送入海底。战后这两艘都退役拆解。

田纳西级战列舰在性能方面是非常强悍的,设计的标准排水量为吨,满载排水量吨,总长.2米,水线长.9米,型宽29.7米,吃水9.2米,定员人。动力方面采用8座巴布柯克―威尔考克斯型燃油锅炉,驱动2台威斯汀豪斯涡轮-电力驱动(“加利福尼亚”号为通用电气涡轮–电力驱动),输出轴马力,让战舰保持21节航速。

武备方面有12门毫米炮/L50(4×3)的主炮,14门毫米炮L51Mk7的副炮,8门76毫米炮L50Mk20的高炮,2座毫米鱼雷发射管。防护方面,主装甲带-毫米,甲板89毫米,炮塔—毫米,炮座毫米,司令塔—毫米。

PS:(年的数据我找的不是很全,我就不放上面了,各位老铁有详细数据的可以在评论区发一下。)



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