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根据山东省能源局4月8日《关于山东省“十四五”重型燃气机组示范项目的公示》，拟将8个项目列为该省“十四五”重型燃气机组示范项目。其中，7个项目为2×9F级，1个项目为2×9H级。华电、华能各3个项目，大唐2个项。华电章丘2×9F级燃气—蒸汽联合循环热电联产项目（98万千瓦）华电青岛2×9F级燃气—蒸汽联合循环热电联产工程项目（万千瓦）华能烟台发电厂2×9F级燃气—蒸汽联合循环项目（96万千瓦）华能泰安2×9F级燃气—蒸汽联合循环热电联产项目（93万千瓦）大唐青岛2×9F级燃气—蒸汽联合循环热电联产项目（万千瓦）华能济南2×9F级燃气—蒸汽联合循环热电联产项目（94万千瓦）

华电淄博2×9H级燃气—蒸汽联合循环热电联产项目（万千瓦）

山东大地盐化集团公司（大唐）29F级燃气—蒸汽联合循环热电联产项目（94万千瓦）

来源：山东省能源局

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重型燃气涡轮机被称作“工业制造皇冠上的明珠”，是体现一个国家综合实力的一个重要指标，目前只有少数国家可以独立研制出燃气涡轮机，而我国历经10年的努力才啃下这块“硬骨头”，在国内专家的见证下，我国自主研发的F级50MW重型燃气轮机整机点火试验成功，这说明我们终于可以自主生产了，再也不用依赖进口，要知道重型燃气轮机市场一直被通用电气、德国西门子、日本三菱日立所垄断，他们的市场占有率分别是50%、27%、13%，在这当中通用研制的H级和三菱日立的J级是世界上最先进性的重型燃气轮机，除此之外，市场主流的E级、F级也是极少数公司能生产的，如此难造之器却大有用处，重型燃气涡轮机广泛用于发电、运输、能源、环境保护等领域，同时也应用在航母上，也正因为如此，西方国家才对我们实行技术封锁。

就在年9月27日上午。东气集团自主研发的首台F级50兆瓦重型燃气轮机正式点火试验成功，11月27日，F级50MW重型燃气轮机再次顺利通过满负荷稳定运行，这充分证明了我们完全掌握了相关技术，截至目前为止，该产品已完成优化和完善验证，并投入试验电站运行，进入商用，同时也宣告国产替代进口时代的到来，如此来，大大降低了重型燃气轮机的成本以及维修周期，然而，其攻关历程是艰苦的，甚至有些国外媒体和专家还嘲讽地说：中国要想独立解决重型燃气轮机，那基本上是不可能的，要知道像日本那样的工业强国在引进技术的情况下，都花了23年才把它完全掌握。但是东方电气集团并不惧怕挑战和困难，而是勇往直前，从开始的组建百人科研团队，再到投入近20亿元资金。整整经历了十年的努力，虽然我们是研发出F级50兆瓦重型燃气轮机，但离突破世界上先进性级(G/H级)燃气轮机还有段距离，我们在燃气轮机的自主研发上还有很长的路要走。

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