北京专门治疗白癜风的医院 https://m.39.net/disease/yldt/bjzkbdfyy/
目前，国产某汽轮机厂MW已投运的机组有近多台，是火力发电机组的主力，这些机组的设计制造水平较之MW、MW机组有显著进步，但仍存在一些共性的缺陷，其中轴系振动问题最为突出。机组普遍存在#3、4、5、6瓦振，#7瓦轴振。本文想以此进行深入分析，希望能有一定帮助。机组振动缺陷的特征(1)汽轮机低压A的3号、4号瓦和低压B的5号、6号瓦振动大。同时存在不稳定现象，随机组工况、时间呈现非定常的过大变化；(2)发电机前瓦7号轴振大，热变量超出常规值；有些机组0r/min定速振动大，有些定速时不大，但随负荷出现超常增大。振动缺陷产生原因(1)转子支承系统刚度不足、低压缸整体结构刚度偏低；本机组低压缸设计存在一定缺陷，缸体刚性较弱，汽缸两端轴封、轴承洼窝处刚性较差，当机组启动后从冷态到热态转变的过程中，轴承处缸体出现变形，引起轴瓦位移或接触发生变化，进而引起轴瓦振动。(2)低压缸瓦盖刚度偏低；因低压缸与轴承座设计为一体，运行中工况发生变化的同时汽缸出现不同程度的振动，而轴瓦的瓦振也将随之升高，轴承盖刚性较差，瓦振测点安装在轴承盖上，在引起共振的同时瓦振随之增大。(3)制造阶段发电机转子热老化不充分，转子承受电气载荷变化的能力低；发电机转子装配质量存在缺陷，运行后容易造成匝间短路。汽机低压转子支承和缸体结构刚度的设计缺陷较多机组汽机B低压的5号、6号瓦振和A低压的3号、4号瓦振偏大，且不稳定。仅从现场测试判断机组在0r/min振动过大是出自结构共振还是出自支承刚度低，有一定难度，MW机组4个低压缸轴承坐落在低压缸中部，用筋板和管材支承。根据对类似结构的MW机组测试，轴承座的标高和空间位置很容易受到机组工况，如缸体构件温度、真空、凝汽器水位、背压、油温、负载分配变化等因素影响，进而导致瓦振出现明显波动。关于低压缸的轴承“盖振”国产MW机组低压缸轴承盖的结构设计都是采用10mm的薄钢板做的罩壳(称之瓦盖)罩在瓦座上，与上瓦枕不接触。因而，测量瓦振的速度传感器只有安装在这个瓦盖上，它测得的是瓦盖的振动，而非轴承或与轴承硬接触部件的振动。一般认为，这个盖振自然比真实的瓦振大，但有时从实际就地测量低压缸中分面振动与实际瓦振相差无几。因而，“真实瓦振要远小于盖振”的认识有可能是错误的。发电机转子热老化问题7号轴振增大的直接原因，有可能是发电机转子上存在着可变化的不平衡质量；能够产生这种不稳定质量的一个常见来源是转子本体或转动部件发生热变形。通风道不畅、匝间短路可以造成转子的热弯曲；转子/静子动静碰磨、密封瓦碰磨也会使转子热弯曲；端部线圈热变形、护环可恢复性位移同样会造成7号轴振一倍频成分随励磁电流增大的现象。关于7号轴振的异常振动原因，根据厂家和现场多方面的情况分析，一个主要原因是转子在制造厂“热老化”过程不足，这个热老化包括转子本体锻件的时效处理，线棒、线圈组件的热老化、热疲劳等，以及转子在制造厂动平衡过程加热工艺(原外方工艺)的过分简化；另一个原因是转子可能存在线棒、槽楔随励磁电流发生径向位移等机械缺陷，或存在如匝间短路的电气故障。对#7瓦轴振原因，应该依次排除下列可能：1、低/电对轮螺栓紧力不足。如果紧力不足，振动应该随之有功，即大轴扭矩变化；2、排除低/电对轮对中不良的可能；3、排除振动原因来自低压B的可能；4、排除密封瓦碰磨的可能；5、排除7号瓦、8号轴瓦存在缺陷或刚度不足的可能；6、排除发电机平衡块飞脱或移动的可能；7、排除基础、二次灌浆、安装的缺陷。轴瓦间隙数据分析从轴瓦检修数据来看，轴瓦间隙都在设计值范围内。可见此类型机组球面间隙对振动影响不规律；瓦口间隙和顶部间隙修前修后基本没有变化，对机组的振动影响也不大。真空对振动的影响低压缸建立真空的好坏直接影响末级排汽的温度与压力，更关系到汽流对缸体的冲击力，尽量维持更好的真空度，以减小低压缸缸体及基础的振动，从而降低轴瓦的振动。轴瓦下部垫铁接触的好坏、两侧间隙得过大或过小可以直接影响轴瓦的振动。

转载请注明:http://www.aideyishus.com/lkjg/6639.html