燃气轮机被誉为装备制造业“皇冠上的明珠”，它的研发制造水平直接反映了一个国家的重工业水平。而这项科技的核心技术，我们一直被别人卡着脖子，直到年才有了零的突破，年实现了尖端部件的国产化。目前，燃气轮机零部件国产化率大幅提高，国产机型量产前景良好。

装备制造业“皇冠上的明珠”

燃气轮机（GasTurbine）是以连续流动的气体为工质、把热能转换为机械功的旋转式动力机械，包括压气机、加热工质的设备（如燃烧室）、透平、控制系统和辅助设备等。

燃气轮机主要用于发电、分布式能源、电网调峰、机动电源、舰船驱动、长距离管输增压等，通常可以由航空发动机加自由涡轮衍生出来的，更加注重热效比。中科院热物理研究所曾把燃气轮机与航空发动机比喻为“血浓于水与龙生九子”，现在人们通常把它们并称“两机”。目前，“两机”科技重大专项已经顺利成为国家第20个重大技术专项，与空天飞机和高超音速飞行器专项一起成为国家航空航天领域的重要突破。

“能源动力是工业心脏，从蒸汽机、汽轮机到内燃机、燃气轮机的递进发展推动着社会进步。”中科育成投资总经理陈静鹤表示，燃气轮机是发电、工业驱动、舰船动力等领域的核心动力装备，与航空涡轮发动机技术和产品同源，燃气轮机代表着动力机械的最高水平，集新技术、新材料、新工艺于一身，设计制造难度极高，是关乎中国高端制造业发展的战略性产业。

现代燃气轮机主要由压气机（

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