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摘要：日前，株式会社IHI在kW级燃气轮机中实现了仅使用液氨作为燃料的零CO2发电，并成功地将燃烧过程中产生的温室气体减少了99%以上。

关键字：液氨、燃气轮机、零CO2发电、绿氨、氢与氨价值链、温室气体减排

氨（NH?）由于不含碳（C），因此可以在现有发电设备中用作燃烧过程中不排放CO2的燃料。IHI正致力于将液氨直接雾化后喷射到燃气轮机的燃烧器中，该燃烧方法具有社会实用性优势，例如，简化了从储罐到燃气轮机的供给系统，提高了可控性等。

由IHI制造的用于本研发项目的kW级燃气轮机“IM”

另一方面，由于液氨的可燃性低于天然气和氨气并且不易燃烧，因此当提高氨混烧率时，实现稳定的氨燃烧和减少废气中温室气体的排放成为了问题。到目前为止，当以超过70%的高混烧率运行时，会产生温室气体一氧化二氮(N2O)，且其温室效应约为CO2的倍。如此一来，即使可以减少CO2排放量，却并不能减少温室气体的排放。

此次，通过在IHI横滨工厂的kW级燃气轮机上搭载新开发的燃烧器进行测试，结果表明，即使在70～%的高混烧率下，也实现了99%以上的温室气体减排率，并证实了仅燃烧液氨就可以产生kW的电力。在今后的开发中，IHI将在进一步减少NOx的同时，提高可操作性和评估长期耐久性，力争到年实现%液氨燃气轮机的实用化。

IHI集团还在适合可再生能源的国家推进利用可再生电力生产绿氨的项目（绿氨在制造和使用过程中不排放CO2），并积极推进氢与氨价值链的建设。此外，IHI将通过提供各种实现碳中和的解决方案，例如有效利用CO2的碳循环技术，为实现年的碳中和社会作贡献。

温室气体减排率：其定义为，假设仅燃烧化石资源等碳氢燃料时的温室气体排放量为%，燃烧氨时所减少的温室气体排放量的比率。如果用氨代替碳氢燃料，则可以减少CO2的排放，但如果在燃烧过程中产生N2O，则可能不会减少温室气体的排放。在本研究开发中，CO2和N2O都被认为是温室气体。

翻译：王宁愿

审校：刘翔

李涵

统稿：李淑珊

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