（1）9F.05燃气轮机

9F.05在设计上借鉴了GE航空发动机和H级燃机上得到广泛验证的先进技术，包括：三维叶型设计，先进的合金材料（单晶材料）以及最新的冷却技术。

9F.05燃机主要配置：18级轴流压气机，带进气可调导叶（IGV），压比为18.3:1。配置干式低氮燃烧系统DLN2.6+。

9F.05透平叶片：

精密铸造的长叶根

压气机抽气冷却动叶及喷嘴：第9级抽气冷却第3级喷嘴、第13级抽气冷却第2级喷嘴、压气机排气冷却第1级喷嘴、压气机排气冷却第1级、2级动叶

叶冠结构降低叶片振动

材料、涂层及冷却技术改进

（2）9F.06燃气轮机

GE50Hz产品序列的最新成员，9F.06燃气轮机相对于GE其他F级燃机将实现更高的出力以及效率，单循环出力达到MW，效率超过41%，快速升负荷率每分钟65MW。因此，9F.06燃机在灵活性方面能力很大，包括对可再生能源产业的支持。在联合循环工况下，9F.06燃机的效率超过61%。

9F.06压气机

9F.06燃烧室

取消扩散模式，预混模式点火至满负荷

改进燃料喷嘴

改善燃烧脉动和排放

MBC基于模型的控制

9F.06透平

全尺寸试验：

超过多个测量元件：

个热电偶

个压力传感器

个应变片

个光探头

个间隙测量探头

个加速度传感器

个其他测量元件

3个月的试验：

个重大试验项目

+点火小时

40次点火启动

85天期间进行了26天的运行试验

个试验项目

5百万兆字节的数据采集

（3）9F.05与9F.06对比

以上内容转载自「燃气轮机动力之源」

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