作为先进的动力机械，燃气轮机代表了装备制造业的最高技术水平，被誉为动力机械装备领域“皇冠上的明珠”。在电力、能源开采与输送、船舰和分布式能源系统等领域有着不可替代的战略地位和作用。　年是“十四五”的开局之年，也是“双碳”目标提出的第一年，这一年“氢能”、“自主研发”、“燃机运维”、“低碳转型”等成为行业热词，今天我们一起回顾年燃气轮机行业发生的大事件。

通用电气将拆分为三个上市公司

GE在11月9日宣布，计划将公司拆分为三家独立的上市企业，分别专注于航空、医疗和能源业务。根据业务重组计划，GE首先分拆的将是医疗板块，预计在年初实现。GE仍将保留医疗板块19.9%的股份。GE现有的可再生能源、电力和GE数字板块，将合并为一个业务单元，专注于能源转型，并寻求在年初完成剥离。在上述分拆完成后，GE将保留航空业务，并沿用GE现有的名称。

西门子能源“氢能应用就绪”电厂项目方案首获全球认证

11月16日，西门子能源公司成为全球首家获得氢燃气轮机电厂认证的公司，其认证工作由测试、检验和认证服务公司T?VSüD完成，西门子能源公司也为指定全面的认证指南做出了贡献。这套认证的标准称为“氢就绪（H2-Ready）”，以为燃气轮机制造商、工程，采购和建筑（EPC）公司提供独立认证。据T?VSüD公司表示，该认证将提高燃氢电厂的投资安全性，获得认证的准则是与西门子能源公司的相关专家合作指定。

三菱动力开发%可使用氨的燃气轮机

三菱动力正在开发一种可直接燃烧%氨的40MW级燃气轮机，该计划旨在响应全球脱碳目标以及日本的氨燃料路线图。三菱动力表示：正在重新考虑多级氨裂解方法。由于与氨燃烧相关的特性，该方法可能更适合较小的燃气轮机。因为氨的燃烧速度低，所以需要更大的燃烧器。而且，由于氨含有氮，用它作为燃料的任何系统都需要解决NOX的产生。由于氨的燃烧不会产生二氧化碳、二氧化硫或烟灰，因此人们对氨作为脱碳燃料的适用性重新燃起了兴趣。作为全球第二大最常见的化学品（仅次于硫酸），如今氨主要用作农业肥料、食品生产、工业材料、制冷剂和添加剂——这意味着它拥有完善的全球分销网络。它通常也被认为对于长期储存和运输是稳定的。

GE新加坡运维中心上线

GE宣布其投产的亚洲先进制造和维修技术（简称“AMRT”）中心成功交付了首批完成维修的HA部件。此次HA部件的成功交付标志着AMRT中心已经在燃气轮机的技术研发、现场安装执行以及维修领域占据了全球领先地位。未来，AMRT中心将继续为H级联合循环电厂提供强力支持，快速响应客户需求，显著缩短维修周期，助力广大电厂用户早日实现脱碳目标。据悉，GE在亚洲的燃机装机容量正不断增加，GE在亚洲地区共安装了1,多台燃气轮机，拥有21家在建电厂、8个运维站点、6个维修车间以及5家合资公司。

GE助力中国首座掺氢燃烧9HA电厂落地惠州

年12月7日，GE宣布，广东省能源集团旗下的惠州大亚湾石化区综合能源站正式向GE及哈电集团订购含两台9HA.01重型燃气轮机的联合循环机组。项目投产后，两台燃机将采用10%（按体积计算）的氢气掺混比例与天然气混合燃烧，成为中国内地首座天然气-氢气双燃料9HA电厂，也是首套由哈电通用燃气轮机（秦皇岛）有限公司生产的9HA燃机，标志着9HA燃机的国产化进程迈出关键一步。电厂预计于年正式投入商业运行，为电网新增1.34吉瓦的电力，并为惠州当地化工园区的工业生产供应蒸汽。为广东省加强国际合作，构建低碳、包容、协调和可持续发展的城市群提供助力。

东方电气集团与中国华电举行首台自主G50燃机示范项目推进工作会暨签约仪式

年12月10日下午，中国东方电气集团有限公司与中国华电集团有限公司在京举行首台自主G50燃机示范项目推进工作会暨签约仪式。此次签约，标志着G50燃机攻关进入新的阶段。东方电气集团率先在国内开展具有完全自主知识产权的50MWG50重型燃机研制工作，为推动我国能源领域重大技术装备自主化应用作出了积极贡献。中国华电是国内燃机装机容量、天然气分布式能源装机容量最大的发电集团，拥有丰富的燃气分布式能源项目建设运营经验。近年来，中国华电积极践行央企责任担当，以实际行动支持国产化和自主可控，意义重大。

杭汽轮：加快推进50MW燃气轮机自主研发

双碳”政策背景下，能源装备行业的市场形势和需求将发生巨大变化。杭汽轮通过股权收购，资源整合，利用上市公司先进的生产工艺和完整的供应链，进一步加快推进燃气轮机的自主研发。燃气轮机定位在50MW分布式能源用燃气轮机，将在燃气轮机分布式能源、余热利用等领域进一步开拓市场，并将充分利用上市公司市场资源和技术优势尝试更多的应用场景和市场领域。

中国航发燃机实现AGT-25燃机首台销售

年6月16日，在喜迎建党百年华诞之际，中国航发燃机与河南利源集团在安阳市进行了首台国产AGT-25燃机发电机组销售合同签订。年，双方合作共建首台30MW级AGT-25工业燃气轮机的试验示范电站，并成功实现了国产30MW级燃气轮机燃用中低热值燃料的双燃料切换和连续运行。目前，该示范机组已安全运行超过3小时，标志着我国自主知识产权的中等功率燃机发电机组在中低热值燃料应用领域取得了又一重要技术突破。

20兆瓦燃气轮机发生器济南点火

依托中科院工程热物理所数十年的理论研究和技术积累，在济南市的大力支持下，济南中科先行燃气轮机科技有限公司总工程师王会社带着20兆瓦燃气轮机技术和团队落地济南黄河北岸，经过三年多的努力，目前已完成燃气涡轮、动力涡轮与燃烧室等燃气轮机关键部件的基础设计、工艺转化和关键部件的测试验证，实现了燃气轮机特殊环境下应用的自主可控，而价格和维护费用都远低于进口设备。年9月，在济南中科新经济科创园燃气发生器试验厂房二楼控制室，国内首台20兆瓦燃气轮机发生器点火，燃气轮机自动进入慢车状态，转速一步步提升至6转以上，并实现稳定运行，振动及各项参数均正常。这台燃气轮机是国家燃气轮机研发的主要试验装置，发生器成功点火后，已开始进行整机测试，计划年底完成交付。

中国航发燃机与海油发展签署合作框架协议

12月10日，中国航发燃气轮机有限公司与中海油能源发展股份有限公司在津签署合作框架协议，双方将在国产燃机应用和推广、海油现有燃机检修、创新平台建设等方面开展合作。同时，3台2MW燃机机组销售合同同步签约落地，该机组将用于秦皇岛海上油田放空气回收发电，以实现能源的高效利用和节能减排，助推国家双碳战略目标的实现。此次签约是双方贯彻集团层面战略合作协议精神的具体举措，双方将依托各自优势，共同打造协同产业链，构建稳固的合作伙伴关系，共同推进国产燃机在海油市场的应用和推广工作，共同探索机组检修业务的合作和能力建设。

哈电汽轮机制造的“衢州站”国产30MW燃机安全稳定运行6+小时！

4月24日，在国家管网西气东输衢州分输压气站现场，哈电汽轮机制造的“衢州站”国产30MW燃机安全稳定的运行了8余小时，通过了工业性应用考核及项目鉴定验收。30MW燃压机组的国产化研制工作，于保证国家能源安全、国计民生和推进装备制造工业发展具有十分重要的意义。哈电汽轮机公司历时两年多时间，投入巨资进行了专项技改，攻克了一系列燃气轮机制造难点，掌握了所有制造核心技术：薄壁件焊接变形控制技术、薄壁件加工制造技术、气（液）流量检测技术、钛合金电子束焊及电子束焊变形控制技术、真空钎焊技术、轴向力测力计制备技术、火焰筒表面喷涂技术、耐高温涂层烧结成型技术，打破了国外对燃气轮机生产高端技术的垄断，具备了中小型燃气轮机小批量生产能力。

新奥微燃机紧急驰援河南，解决公共应急用电问题

7月22日，新奥集团捐赠万元和价值万元的物资，支援价值万元的4台微燃机，用于河南防汛救灾和灾后重建。捐赠资金将用于采购赈济家庭箱、提供救援队保障、灾后消杀、受灾群众安置和灾后重建等赈灾所需，助力河南防汛救灾工作。新奥自主研发的4台微燃机，总净功率达.6kW，安装成功后的微燃机目前每小时输出千瓦电力，助力河南灾区部分地区缓解应急用电问题。

来源：燃气轮机聚集