人民网成都10月22日电今日，国内首个新型二氧化碳储能验证项目在东方电气集团东方汽轮机有限公司八角园区开工建设。这标志着我国这一突破性储能技术正式进入工程化应用。

储能主要指电能的存储，是在电网负荷低谷期将电能用于压缩气体，将气体高压密封在不同介质或设备中，在电网负荷高峰期释放压缩气体推动汽轮机发电的储能方式，可以实现大容量的热量或能量储存，在需要能量的时候再平稳释放以供发电或其他利用。

此次开工的新型二氧化碳储能验证项目旨在面向国家能源重大需求，服务国家能源战略，能够大幅提升我国能源领域的核心竞争力。该系统具有广泛的功率等级、容量和地域适应性，在大容量长时储能上有极佳的经济效益。它不仅可与清洁能源配套，也可与传统火电配套使用，作为传统火电灵活运行时小负荷工况的功率补偿，可大幅提升机组调峰能力和能量综合利用效率，其市场应用前景广阔。

该项目由百穰新能源科技有限公司、西安交通大学能动学院、东方汽轮机有限公司三方联合攻关，共同推出，目前设计制造的关键核心技术完全自主可控。该项目是一种气液互转、两态协同储能技术，其核心原理是在用电低谷期，利用多余电力将常温常压的二氧化碳气体压缩为液体，并将压缩过程中产生的热能储存起来；在用电高峰期，利用存储的热能加热液态二氧化碳至气态，驱动透平发电。该技术以气液相变为基础，大幅减小能量存储工质所占用的体积并降低设备的温度等级要求，节约了动力设备费用，提高了安全可靠性。因此，它也具有压力温度等级低、安全可靠性高，不依赖地质条件，无需使用化石燃料，制造成本低等优点，能够削峰填谷，稳定电网频率，平抑电网波动。

在项目研发过程中，东汽凭借多年在能源动力装备领域积累的研发、制造、安装、调试和运行经验为该验证系统研发出透平、压缩机等关键动力装备，为储能事业的发展做出了积极贡献。

据了解，作为国有大型能源装备制造企业，东汽秉承“绿色动力、驱动未来”集团企业宗旨，主动服务国家重大战略，贯彻落实集团公司发展战略，坚持创新驱动转型升级，持续投入科研人才及经费开展绿色能源引领的前沿高端动力装备研发。自年起启动50MW重型燃机的自主研制，打破国外技术垄断，实现我国自主燃机的从“无”到“有”。年11月27日，国内首台50MW重型燃机原型机顺利通过满负荷试验。研制出国内首套超临界二氧化碳发电透平及压缩机并实现满负荷运行；研制出我国首套盐穴压缩空气储能国家示范项目60MW高效空气透平，实现了工程化应用；研制出国内首套地热发电和余热利用的磁悬浮零泄漏有机朗肯循环(ORC)透平及发电系统，实现满功率运行。技术均处于国内领先、国际先进水平，东汽已成为绿色能源先进动力装备研发的引领者。

“十四五”期间，东方汽轮机将继续担负铸造大国重器、“产业报国、制造强国”的重任，将绿色发展理念融入科技创新、产业转型，加快先进技术转化应用，为构建新型电力系统、实现“双碳”目标作出贡献。(郭莹、赵宝姝、王松)