当前位置: 燃汽轮机 >> 燃汽轮机资源 >> 2021年压缩空气储能行业市场现状,投运
一、全球压缩空气储能发展历程
压缩空气储能(CEAS)是指在电网负荷低谷期将电能用于压缩空气,在电网负荷高峰期释放压缩空气推动汽轮机发电的储能方式。形式主要有,传统压缩空气储能系统、带储热装置的压缩空气储能系统、液气压缩储能系统。CEAS技术因具有规模大、灵活性强等特点,被认为具有较大的发展潜力和应用前景,目前投入商业应用的大型压缩空气储能电站仅有德国的Huntorf电站和美国的McIntosh电站:
压缩空气储能系统的发展
资料来源:中国知网,华经产业研究院整理
二、中国压缩空气储能领域相关标准
目前,国内已发布的跟压缩空气相关的国家标准、行业标准共计15项,主要涉及基础通用类、工程设计类、设备制造类等几个方面,是一些适用于压缩空气工业应用的通用标准,都不是针对电力储能系统应用的压缩空气储能系统而制定。截止目前,针对电力系统应用的压缩空气储能领域已发布的标准比较少,可查询并公开获得的只有4项,包括团体标准和企业标准
我国现行的压缩空气储能领域相关标准
资料来源:《压缩空气储能技术及其标准现状分析》,华经产业研究院整理
三、中国压缩空气储能行业市场现状分析
目前,全球已有两座大规模压缩空气储能电站投入商业运行,分别位于美国和德国。其主要应用为调峰、备用电源、黑启动等,效率约为85%,高于燃气轮机调峰机组,存储周期可达一年以上。截至年底,我国压缩空气储能新增投运规模大幅提升,达到MW,是其年底累计规模的15倍,源侧新能源配置储能以及独立储能成为新增装机的主要动能。
-年我国储能市场累计装机规模(单位:%)
资料来源:CNESA,华经产业研究院整理
相关报告:华经产业研究院发布的《-年中国压缩空气系统行业市场运营现状及投资战略咨询报告》
四、中国空气压缩储能行业竞争格局
我国压缩空气储能技术研究起步较晚,年才开始发展,但进步迅速,年建立示范工程项目,技术已进入全球先进水平。年9月23日,山东肥城压缩空气储能调峰电站项目正式实现并网发电,这标志着国际首个盐穴先进压缩空气储能电站已进入正式商业运行状态。年以来,全国有多个已签约待建项目,项目密度较往年有所提升。
国内压缩空气储能项目
资料来源:公开资料整理
五、压缩空气储能技术现状分析
压缩空气储能在用电低谷时,利用电能将空气压缩,并存于储气室中,使电能转化为空气的内能;用电高峰时,高压空气从储气室释放出来,进入燃气轮机的燃烧室,与助燃空气混合,给燃料提供氧气燃烧,带动透平机发电。其工作原理如下:
压缩空气储能技术原理
资料来源:《压缩空气储能技术及其标准现状分析》,华经产业研究院整理
压缩空气储能技术主要特点如下:
压缩空气储能技术主要特点
资料来源:《压缩空气储能技术及其标准现状分析》,华经产业研究院整理
六、中国压缩空气储能行业发展问题与挑战
目前,压缩空气储能技术在实践和应用中发展迅速,但压缩空气储能技术在技术和政策方面存在发展瓶颈和挑战。首先,CAES的关键技术瓶颈需加大科研投入,比如对大规模CAES的效率、成本、寿命、安全性等核心技术取得突破,推进CAES电站的商业化发展;其次,制定CAES大容量储能技术发展规划,包括中长期发展目标、资金投入、示范工程和工程检验等方面;最后,探索建立CAES技术的相关规范和技术标准,对示范项目和产业发展提供政策激励和政策保障。
随着压缩空气储能技术的进步、储能标准体系的完善以及电网对大规模储能需求的日益迫切,大容量CAES电站将逐步进入商业化运行,培育CAES产业体系,构建能源领域的经济增长点,以便支持清洁低碳、安全高效能源改革和能源的高质量发展。