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如果把固定翼飞机和直升机放在一起让你去对比不同，那么除了外形和飞行方式以外，飞行速度和高度也完全不同。世界上最快的飞机X-43A可以接近10马赫，X-15则可以接近11万米的超高空。我们都知道直升机是依靠旋翼的转动产生向上的升力从而飞起来的，那么你知道直升机可以飞多高吗?低空杀手也想往高飞？其实不用说你也能知道，直升机引擎的做功方式和原理比较想过去的活塞式发动机，也就是利用发动机内气缸活塞的运动来旋转连接桨叶的主轴，从而产生向前的动力。涡轮发动机出现后，活塞引擎逐渐被淘汰了，不过它的工作原理在另外一个地方开花结果，那就是直升机。米-28N由于固定翼飞机可以利用机翼上下不同的空气流速差来获得升力，再加上涡扇发动机甚至火箭发动机能够提供的超强动力可以慢慢的爬升至所需要的高度。只要空气还没有稀薄到让发动机无法出力、机翼获得升力就可以保持持续向上爬升，这也是为什么X-15能够飞到9万多米的高空。武直10但是直升机的旋翼所能够提升的马力、推重比都无法和涡扇发动机相比拟，好比用一个巨大的电风扇拖着十来吨的重物往上爬，你觉得它能飞多高?截至目前，直升机爬升高度的世界纪录是法国生产的“美洲鸵”直升机，这种飞机创造了1万2千米的升限高度，直到今天也没有人能突破。神奇的美洲鸵之所以这种飞机能创造这个记录，靠的是减重+提高发动机出力。这种直升机就像一个镂空的钢质骨架，连发动机和燃料罐都露在外面。除了座舱底部必须要实心材料安置座椅和操纵装置以外其余的部分都是钢架子，驾驶舱也使用了大块的玻璃减重。其实这个1万2千多米的高度并非再也无法突破，只是因为直升机的原理到现在也没有根本性的变化，就算有提升也提升不到哪里去，所以没有意义再去尝试。镂空的骨架机身对于固定翼飞机来说，1万多米的高度真的不算什么，二战时的B-29轰炸机就可以飞到1万1千米，冷战后航空技术大爆炸，不要说大型的轰炸机可以飞上1万米，就连战斗机都能飞个两万多。可是对于直升机来说，1万米的高空已经是非常了不得的高度了，要知道各国最先进的武装直升机也就是能飞个5千多6千米左右。

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