（1）适宜的黏度及良好的黏温特性

合适的黏度是保证汽轮机组正常润滑的一个主要因素。汽轮机对的要求，依汽轮机的结构不同而异。用压力循环的汽轮机需选用黏度较小的汽轮机油；而对用油环给油润滑的小型汽轮机，因转轴传热，影响轴上油膜的粘着力，需用黏度较大的油；具有减速装置的小型汽轮发电机组和船舶汽轮机，为保证齿轮得到良好的润滑，也需要使用黏度较大的油。此外，汽轮机油还应有良好的黏温特性，通常都要求黏度指数在80甚至90以上，以保证汽轮机组的轴承在不同温度下均能得到良好的润滑。

（2）优良的氧化安定性

汽轮机油的工作温度虽然不高，但用量较大，使用时间长，并且受空气、水分和金属的作用，仍会发生氧化反应并生成酸性物质和沉淀物。酸性物质的积累，会使金属零部件腐蚀，形成盐类及使油加速氧化和降低抗乳化性能；溶于油中的氧化物，会使油的黏度增大，降低润滑、冷却和传递动力的效果；沉淀析出的氧化物，会污染堵塞润滑系统，使冷却效率下降，供油不正常。因此，要求汽轮机油必须具有良好的氧化安定性，使用中老化的速度应十分缓慢，使用寿命不少于5～15年。

（3）优良的抗乳化性

蒸汽和水往往不可避免地在汽轮机的运行过程中从轴封或其他部位漏进汽轮机油系统，所以抗乳化性能是汽轮机油的一项主要性能。如果抗乳化性不好，当油中混入水分后，不仅会因形成乳浊液而使油的润滑性能降低，而且还会使油加速氧化变质对金属零部件产生锈蚀。压力循环给油润滑的汽轮发电机组，汽轮机油投入的循环油量很大，约L／min，始终处于湍流状态，遇水易产生乳化现象。要使汽轮机油具有良好的抗乳化性，则基础油必须经过深度精制，尽量减少油中的环烷酸、胶质和多环芳香烃。

（4）良好的防锈防腐性

汽轮机组润滑系统进入水后，不仅会造成油品的乳化，还会造成金属的锈蚀、腐蚀。同时，在船用汽轮机组中，润滑油冷却器的冷却介质是海水，由于海水含盐分多，锈蚀作用很强烈，如果冷却器发生渗漏，就会使润滑系统的金属部件产生严重锈蚀。因此，用于船舶的汽轮机油，更需要具有良好的防锈蚀性能。

（5）良好的抗泡沫性

汽轮机油在循环润滑过程中，会由于以下原因吸入空气：油泵漏气；油位过低，使油泵露出油面；润滑系统通风不良；润滑油箱的回油过多；回油管路上的回油量过大；压力调节阀放油速度太快；油中有杂质；油泵送油过量。

当汽轮机吸入的空气不能及时释放出去时，就会产生发泡现象，使油路发生气阻，供油量不足，润滑作用下降，冷却效率降低，严重时甚至使油泵抽空和调速系统控制失常。为了避免汽轮机油产生发泡现象，除了应按汽轮机规程操作和做好维护保养，尽可能使油少吸入空气外，还要求汽轮机油具有良好的抗泡沫性，能及时地将吸入空气释放出去。

（6）汽轮机油的特殊性能

用于以氨气为压缩介质的压缩机和汽轮机共同一套润滑系统的汽轮机油，就需具有抗氨性能，极压汽轮机油要具有极压抗磨性，难燃汽轮机油或称抗燃气轮机油则要具有较矿物油型汽轮机油更好的难（耐）燃烧性，以适应大型发电机组中高压调速系统和液压系统的润滑及安全要求。