俄乌冲突持续月余以来，若论亚洲地区谁受波及最大，恐非印度莫属。此前曾因拒绝选边站队，与欧美等国展开激烈交锋，尽管背负骂名也在所不辞。此前俄军轰炸了“曙光-机器设计”燃气轮机科研生产联合体，印度闻讯一定哭了，因为印度现在建造的几艘军舰都需要乌克兰提供动力。但最新的消息是这个燃气轮机厂关键设施没有被破坏，估计印度会破涕为笑。

据环球网援引印媒《印度经济时报》消息4月5日报道称，乌国防部近期对外表态称，坐落于尼古拉耶夫市的“曙光”机械厂，在面临俄军多次空袭后，关键设施安然无恙，仍能正常展开工作，着实令印度悬着的心终于落地。

乌克兰“曙光-机器设计”燃气轮机科研生产联合体非常有名，这个企业是苏联时期也是乌克兰目前最好的舰用燃气轮机生产商，曾研制并向东方大国转让过著名的“狗头两万五”燃机，也就是GT。

据悉，印度向俄方订购的4艘M型护卫舰燃气轮机，悉数由“曙光”机械厂提供。此前就有消息传出称，倘若“曙光”机械厂毁于战火，那么两艘俄制战舰的总体进展将受到严重干扰。而在燃气轮机领域，印度国内军工企业更是一片空白，如今尘埃落定，印度可谓是又躲过一劫。

在上世纪90年代末，印度军政高层为振兴海军总体作战能力，增强对印度洋等相关海域的控遏等国防需求，曾在年~年20年时间中，先后分三批次从俄罗斯进口10艘型“塔尔瓦”级隐身护卫舰。作战能力与中国A导弹护卫舰相似，目前已装备6艘。

印度在年与俄罗斯签订协议，采购首批三艘“塔尔瓦”级，合约总值约10亿美元，单价3.3亿美元。

印度海军在年又从俄罗斯订购3艘型护卫舰，合同总价16亿美元，单舰价格5.33亿美元。

第三批次最引人瞩目，该批次是型最终改进版本，即M型，采购数量为4艘，总金额达9.5亿美元，单价2.35亿美元，超级便宜。

第三批次型“塔尔瓦”级护卫舰的特殊在于建造方式上，与此前全由俄方承建不同，该批次前两艘舰将在加里宁格勒“琥珀”造船厂完工，后两艘舰则由印度果阿造船厂建造。

该批次首舰已于去年10月底在加里宁格勒下水，目前正处于海试阶段，至于由果阿造船厂承建的两艘同级舰，时至今日都未传来任何消息，据印媒报道称，大抵与该厂资金链紧张有直接关联。

作为型的改进升级版本，按照俄海军的实战需求，M型除将舰尾处改为全封闭结构外，最大的变动在于武器系统、舰载电子系统、水下探测系统等方面。

在武器系统上，将原先部署在主炮后方的3S90单臂导弹发射架（即“施基利”防空导弹系统），换装为三组12单元3S90E（即“施基利-1”）垂直发射系统。

新的3S90E垂发系统适配的弹种是9MME舰空导弹，该弹总重公斤，最大射高达米、最大射程达50公里，依照舰载雷达系统所提供的相关具体信息，可同时对付2~12个各类来袭海空典型目标。

改装垂发舰空导弹对印度海军的意义很大。因为目前印度海军的主力舰空导弹，并不是以色列的垂发巴拉克，其实是使用倾斜发射架的俄制施基利9M中程舰空导弹。装备于3艘P15德里级导弹驱逐舰，6艘塔尔瓦级导弹护卫舰，3艘P17什瓦利克级导弹护卫舰，一共12艘军舰。

9M/M施基利导弹系统由俄罗斯革新家机械设计制造联合体研制，其地空型号9K37绰号为“山毛榉”。施基利使用单臂倾斜导弹发射架，导弹发射间隔17秒，已经比较落后了。中国海军当年也引进了6套（现代x4，Bx2），但已经处于被淘汰的边缘，估计过几年就退役了。

在3S90E垂发系统后面，部署有一套3S14U1型8单元多用途垂直发射系统，可发射“俱乐部”系列反舰导弹、“宝石”超音速反舰导弹等，91RTE2型反潜导弹等。印度的M型则要改为垂发“布拉莫斯”超音速反舰导弹。

印度生产的“布拉莫斯”反舰导弹可以垂发，但是军舰很“痛苦”，因为布拉莫斯导弹加上助推器的长度接近9米，这要跟塔尔瓦级护卫舰的型深差不多了，结果反舰导弹垂发系统的顶部都要超过甲板近3米，底部要插入船底。

至于该舰主炮与近防系统，仍由一门射程达15千米的AE毫米高平两用主炮及2座“卡什坦”M弹炮合一系统组成。

舰载电子系统是该舰的最大亮点，搭载有全新的舰载作战情报指挥系统（C31），其最大特征为与以往C31系统采用传统的总线结构不同，转而采用光纤分布式数据接口的网络拓扑结构。由于该系统呈开放结构，因而可在后续利用较为廉价的商业软件进行不断升级。在作战层面，该系统可将各个子系统（如电子战、声呐、雷达、光电等）集成为一个综合体系，使得工作可靠性得到大幅度提升，与此同时，其总体抗毁及抗干扰能力得到增强。

最后是水下探测系统，对于该舰，可有多种拖曳线阵列声呐供其选择，如“曙光”M声呐系统极其改进型，舰载型“光晕-M”低频主被动声呐系统等。以后者为例，在主动工作模式下，该系统对低噪音潜艇的最远探测距离在深水区可达40~60千米、浅水区在15~20千米；被动工作模式下，该系统对潜艇的探测距离为30~60千米、对水面舰艇的最远探测距离可达千米左右，总之，不论装备那种型号声呐系统，都将使得该舰的水下反潜能力得到飞跃提升。

至于本次令印度提心吊胆不已的主角，即该舰动力系统所配备的两种燃气轮机，悉数出自业内大名鼎鼎的乌克兰“曙光-机器设计”燃气轮机制造科研生产联合体之手。

如巡航时所使用的UGT-燃气轮机，前进时每台功率达马力、倒车时每台功率达马力，配备有两台RO63双速变速箱。高速巡航时则使用UGT-1（DN-59）燃气轮机，前进时功率达00马力，倒车时功率达马力。

两者有机结合，使得该舰动力系统总功率输出达到40兆瓦，最大航速由此前的30节提高至32节，续航力也得到大幅度提升，如在20节航速下达海里，30节航速下达海里。

鉴于俄乌两国因乌东局势、克里米亚危机等问题交恶，印度国防部旋即在年9月与曙光机械厂达成合作协议，由印方出资万美元采购两套燃气轮机，而后交付俄方“琥珀”造船厂，用于前两艘舰的建造工作。

至于后续两艘舰的燃气轮机供应问题，印度也与曙光机械厂达成相关合作意向，按照建造进展来说，只需果阿造船厂动工即可，但印度千算万算，就是没算准乌克兰局势变化如此之快，以至于俄罗斯会采取军事手段进行干预。

随着俄乌冲突的持续加剧，身处南亚的印度可谓是心急火燎，但他们所担忧的并不是泽连斯基的倒台或者是基辅的陷落。而是位于尼古拉耶夫地区的曙光机械厂能否在激烈交中安然存活，毕竟这关系的后续两艘型护卫舰的动力问题。

俄军在开战初期所拟定的目标之一，就是要对在乌克兰实现“去军事化”。在后续打击行动中，俄军出动多款精确制导武器，对乌克兰境内为数不多的军工企业展开定点清除，如在苏联时期闻名遐迩的马雷舍夫坦克厂已被基本摧毁、基辅坦克工厂及日托米尔坦克厂更是遭遇重创等。

相关噩耗接踵传来的同时，迫使印度又考虑其他解决措施，即向欧美军火商采购同类产品予以替代，此举从长远来说行之有效，也符合时下局势。

但就其技术集成性及相关成本而言，对于印度来说又将是一笔沉重的负担，以前者为例，如何将欧美燃气轮机快速高效地安设在俄制战舰内部，短期内不可能达成，其过程注定漫长且复杂。至于后者，则涉及采购、运行、维修保养等成本因素，相较于曙光机械厂产品报价及欧美军贸惯有尿性而言，其价格必定要上数倍之多。

俄罗斯对乌克兰的“去纳粹化”的效果未必明显，但对乌克兰的“去工业化”已经初见成效了。例如尼古拉耶夫的造船工业区已经毁灭，包括辽宁舰的襁褓，黑海造船厂、61个公社社员等造船厂都遭到了俄军巡航导弹的打击。此外包括航空企业，航空发动机，“曙光”燃气轮机，导弹制造厂和坦克装甲车辆等军工企业都遭到了轰炸。这次战争以后，乌克兰很可能彻底变成一个农业国。

曙光机械厂在俄军眼中，早已成为“去军事化”的打击目标之一，但能在打击行动中安然存活，时至今日仍能正常工作，恐与印度方面的相关请求离不开关系。

换句话，印度对俄罗斯的说辞便是“大哥，你不看僧面看佛面，曙光机械厂千万别动手，至少让他们交完货再打击也不迟！”鉴于印度的迫切需求及诚恳态度，俄军对此也只能放他们一马，因而反过来讲，曙光机械厂的全体工作人员及领导同志应该好好感谢一下印度。

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