燃气轮机是国家制造能力的体现，被誉为机械制造业“皇冠上的明珠”。6月23日，东方电气与三菱日立电力系统公司(MHPS)在四川德阳签订MF5燃机技术转让协议暨MJ燃机技术转让框架协议，这标志着东方电气引导中国大型重型燃机的应用迈出新的步伐。

东方电气从年开始引进E级、F级燃气轮机及联合循环技术。

年，东方电气与三菱（现三菱日立）签署F级重型燃机的技术转让协议，年6月，东方－三菱首台F级（MF3）重型燃气轮机空负荷试车一次成功，宣告我国首台国产化率达46.5%的重型燃气轮机顺利诞生。年，东方电气制造的高国产化MF3重型燃机在福建莆田电厂投运，该燃机国产化率达到80%左右，创造了国内燃机国产化率的最高纪录。

截至目前，东方电气累计产出28个项目共计63台燃机，已成为国内F级重型燃机市场占有率最高的制造厂商。

MF5和J型燃机是三菱（日立MHPS）的最新技术机型，其性能在同类型机组中处于领先水平。此次引进的MF5和J型燃机分别覆盖不同的功率等级，三菱日立将最新高效燃气轮机设计技术同成熟结构相结合，升级和改进推出了单循环输出功率接近MW的MF5和单循环输出功率为MW的MJ燃气轮机,两种燃机的联合循环（1GT+1ST）出力分别达到MW和MW。F5燃机冷端部件将由东方汽轮机制造，热部件将由广州三菱－东方燃气轮机有限公司或三菱日立（MHPS）提供。

年10月，东方电气从华能国际电力股份有限公司获得国内首套2台MF5型燃气-蒸汽联合循环电站主设备订单，此次供货的主设备将用于华能北京热电厂三期工程，这标志着三菱日立更先进的F型燃气轮机进入中国市场。这两台机组将在今年内完成交货，计划于年初投产。

新引进的技术好在哪里呢？

目前国内投运的先进F级燃气-蒸汽联合循环机组效率在59.0%左右，MF5机组效率高于60.5%、MJ机组效率高于61.0%。以一个安装有两台燃气轮机的联合循环电厂为例，假设年运行时间小时，相比MF4机组，MF5机组年发电量将增加3.6亿度、机组热耗降低约千焦/千瓦时、每度电的氮氧化物排放量减少约3%，MJ机组年发电量将增加13.6亿度、机组热耗降低约千焦/千瓦时、每度电的氮氧化物排放量减少约4%。

也就是说要为用户增加极为可观的经济效益喽！

是啊，让我们静静期待它们的表现吧！

图文/东方汽轮机提供