船用甲醇燃料团体标准首次发布实施

年9月，中国出入境检验检疫协会发布公告，批准《船用甲醇燃料》团体标准正式实施，标准编号T/CIQA70-。

《船用甲醇燃料》的质量标准，适用于船用发动机及锅炉用燃料。标准中规定船用甲醇燃料可以加入改善船用甲醇燃料的某些性能和特点的添加剂，不应人为加入可能产生下述影响的任何添加剂或者化学废料：a)危及船舶安全或者对机械性能产生不利影响；b)损害身体健康；c)增加空气污染。标准中主要技术内容包括船用甲醇燃料的指标要求和试验方法、检验规则、包装、标志、运输、贮存、安全等。为船用甲醇燃料生产商提供了生产指标，为船用甲醇燃料供应商提供了采购依据，也为甲醇燃料在船舶的应用者提供技术支持和标准保障。填补了国际、国内船用甲醇燃料质量标准空白，为全球首发。该标准编制过程科学严谨，坚持面向社会公开征求意见、实地考察调研、多方论证。《船用甲醇燃料》团体标准正式实施，有利于促进航运相关行业快速、规范、健康的发展，对于实现航运燃料的绿色转型，绿色能源的可持续发展将起到重要的推动作用，有着广阔的推广和应用前景。

据悉，海南省海洋气研究所占小玲出生在鄱阳湖上都昌县，成长在赣江边上的南昌市，最终奔梦于四面环海的海南岛。占小玲一生与水有缘，对水运船用燃料的供应紧张和环境污染情况再了解不过了。甲醇原料来源丰富，在自然界素有“万物生甲醇、甲醇生万物”的生态特点。从年开始，占小玲在取得甲醇汽油原创技术国家科技成果证书后，又创新了发明专利甲醇柴油（混合柴油-一种醇基柴油机燃料）。在四十年的甲醇燃料研究中，先后从陆地的车用、工业用、民用的甲醇燃料，到水运的船用甲醇燃料，不过最使占小玲感到惬意的，还是那获得航空甲醇燃料发明专利的通用燃料。最终占小玲冲刺这些甲醇燃料的国家标准、团体标准、行业标准、地方标准。现在唯一缺少的是航空甲醇燃料标准，占小玲坚信，航空甲醇燃料标准也一定会很快到来，到时陆、海、空动力用甲醇燃料真的要甲天下了。

年9月27日，国家工信部、发改委、财政部、生态环境部、交通运输部等五部委发布《关于加快内河船舶绿色智能发展的实施意见》，发文文号：〔〕号，文中第二条“优先发展绿色动力技术”，并在第（六）款重点提出“推动甲醇、氢等动力技术应用”。

年，甲醇燃料被写入《世界燃油规范》。甲醇燃料替代石油，从而开启了人类走向低碳清洁能源的新进程。年甲醇燃料替代石油燃料的地位获得全球学术界认可。年美国SAE出行创新大会上，出席大会并作报告的发动机专家都不约而同地谈到了一个词“甲醇燃料”。“出行创新大会”热点话题和《全球燃料规范》（第六版）纳入甲醇燃料，相当于在全球范围内承认甲醇作为燃料已是不可缺少达成共识。与传统化石燃料相比，甲醇是真正的低碳清洁燃料。

承担全球80%贸易运输任务的航运业，如今正面临更为严苛的“脱碳”考验。航运业如何实现绿色转型、助力“双碳”目标的实现备受各界

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