大部分直升机都以燃气轮机为动力，只有一些小型直升机例外。直升机使用的燃气轮机也称涡轮轴发动机，和坦克使用的燃气轮机工作原理相同。当今世界上只有M1主战坦克和T-80主战坦克以燃气轮机为动力。

T-80主战坦克M1坦克用的AGT-燃气轮机直升机用涡轮轴发动机

燃气轮机工作过程如下：压气机从大气中吸入空气并将其压缩，再送入燃烧室，与喷入的燃料混合后燃烧，生成高温燃气，随即膨胀做功，推动涡轮，涡轮又带动压气机，以此方式循环往复。

坦克使用的燃气轮个头小，耐打，皮实，推重比低。坦克的目地是歼灭敌人，保住自己，关键就是要抗打。如果坦克车身太大，很容易被敌人发现，所以坦克越小越好，发动机自然也要小些。

M1主战坦克

直升机使用的燃气轮自重轻，转速高，推重比大。直升机的燃气轮机要承受很大的负载，在直升机满载爬升时发动机的推重比要大于直升机的重量，也就是说整机推重比至少得大于1。机身越轻就意味着可以载更多的物品，所以燃气轮机一定要轻。直升机是靠螺旋桨高速旋转产生的气流“托起”的，也就是说直升机用的燃气轮机转速很高。

大部分直升机都以涡轮轴发动机为动力

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