众所周知，自从俄乌冲突爆发以后，面对西方制裁的俄罗斯异常艰难。俄罗斯开始不断加强和我国的各项合作，据俄媒报道，俄诺瓦泰克公司决定订购20台我国生产的GT改进型CGT25-D型燃气轮机，用于北极-2液化天然气项目。

这颇有点“三十年河东，三十年河西”的意思，当年俄罗斯继承前苏联强大的工业体系，一直都是我们追赶的对象。这也不仅仅是一个订单，更说明了俄罗斯国家战略方向发生了巨大变化。

我国并不是最优选择？

如果不是这次的俄乌冲突，俄罗斯估计也不会想起我们的燃气轮机，他们一直都是使用美国生产的LM燃气轮机。

现在因为制裁的原因，生意肯定没办法做了，这也俄罗斯北极-2项目耽搁了很久，俄罗斯也一直在想办法，首先就找到了伊朗。

一直和美国不对付的伊朗，自然很爽快的答应为俄罗斯提供MGT-70燃气机，双方各个方面都已经商讨好了，却不曾想伊朗的核心技术也是进口的，德国西门子拒绝提供技术和相关设备。

碰壁的俄罗斯，放下曾经老大哥的架子，看向了我国的燃气轮机。因为我国现在生产的燃气轮机，自己掌握完整的核心技术，全部都是中国制造，不会出现伊朗一样的情况。

于是，俄罗斯放心的，向我国订购了20台燃气轮机。这些燃气轮机也是我国海军军舰的动力装置，D系列装备了2台。装备了四台。

那么就有人疑问了，我们的技术还是通过改进创新，才有了今天的成就，而俄罗斯继承了前苏联强大的工业体系，为何没有这样的生产技术。

俄罗斯为何没有继承前苏联的技术

其实前苏联时期是拥有这项技术的，根本就不缺燃气轮机，他们自己的曙光机械设计院，还研究出过知名的UGT燃气轮机。

随着前苏联的解体，这些工业设计所和生产工厂，因为所处位置的不同，被不同国家继承。乌克兰就是那种一出生就手握一手好牌的人，不仅分到了前苏联大量的图-轰炸机，还有NK-32发动机生产工厂，燃气轮机的设计单位和生产工厂都被他握在手中。

没有办法的俄罗斯，只好从乌克兰采购燃气轮机，或是直接从西方国家进口。这一现象一直维持到俄乌冲突爆发，西方国家对俄罗斯进行了制裁，乌克兰的燃气轮机在战火的摧残下，也深受重创无法正常运转。

可见，前苏联有的东西，并不代表现在的俄罗斯有，主要是看当时这些设施设立在谁的地盘上。

其实，我国的燃气轮机技术，还是源自于乌克兰。

GT的前世今生

其实我们的CGT25-D型燃气轮机，前身就是GT，这段历史可以追溯到前苏联时期，当时的哈尔滨汽轮机厂，就是有前苏联援建的大型动力设备工厂，而GT-的前身可以追溯到舰用轮机DA80。

自从前苏联解体乌克兰接受以后，这款燃气轮机也被改名为UGT-。都知道，当时的乌克兰连维护何核武的经费都捉襟见肘，这才让美国抓住机会，忽悠他把核武销毁了。

所以，他也没有精力去研发大型海上舰艇，UGT-就这样被抛在了角落里。之后我国就花钱引进了这项技术，并拿到了无可能的生产授权。

经过我国技术人员的不断攻关，把这项燃气轮机技术完全给吃透了，在原有的基础之上进行改进、创新、完善，这才有了今天的国产燃气轮机。

估计俄罗斯也知道这些前因后果，所以才如此放心的购买吧。其实俄罗斯在刚开始有意愿时，他们的一些专家还质疑我们的产品性能。

备受质疑，无奈选择？

双方商讨合作期间，一些俄罗斯的专家就持质疑的态度，他们表示我国CGT25-D的性能，估计无法媲美美国的LM燃气轮机，能否保证在低温情况下正常工作，仍然是一个未知数。

他们有这个考虑也属正常，毕竟这些机器安装之后，就经常会面临极低气温下工作的情况。不正常的就是，他们脑子里面的西方至上，同样都是进口，从欧美进口的就要比从我国进口的好。

这里面多少有点历史因素，一致于他们对于我国的全方位崛起，还持有一定的偏见。

也有不少网友认为，这不会是俄罗斯的无奈之举吧。自从我国研发改进GT后，已经运用到各个领域，性能和效果已经说明了一切。

就拿安装的四台来说吧，它的总功率可以达到.8兆瓦，大约相当于14.5万马力，可以轻松的让航速跑到33以上，也是先进世界上航速最快的大型驱逐舰艇。

从UGT-到完全拥有自主知识产权的国产化，我国完成了完美的逆袭和蜕变，这些足以征服那些俄罗斯专家。

就算是俄罗斯有些无奈的成分，现在的他还有选择吗，我们就是他最好的选择，双方互相合作也是双赢的选择。

中俄合作双赢

对于我国来说，这不仅仅是一笔订单，更推动了我国企业走出去扩大海外市场，同时也有效的推动了我国高端制造业的向前发展。

通过这次和俄罗斯的合作，我国可以在燃气轮机领域积累更多的经验和技术，也在国际上打开了口碑，进一步提升了品牌的国际影响力。

对于俄罗斯来说，有效的抵住了来是美西方国家制裁带来的压力，也为自己的燃气轮机增加了一个备用选项

在国际局势多变的现代，如何保证自己能源生产供应安全、独立、稳定，也是俄罗斯首要考虑的事情，加强和我国合作，为其提供了强有力的技术支持和保障。

写在最后

北极-2号项目本来大部分产品都是出口我国的，在获得我国提供的动力支撑以后，效率也会有所提升，这就是一项双赢的合作。

不仅让我们享受到了能源供应，还打响了我们的自主品牌，扩大了我国高端设备的影响力。

俄罗斯也很好的摆脱了，对美西方国家的依赖，相信在俄罗斯“向东看”策略的推动下，中俄两国未来还会有更多更好的合作。

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