我们都知道，交通工具的驱动需要足够的动力，当动力越大，也就能驱动吨位更重的交通工具，在海上航行的舰船亦是如此。而作为“万吨巨兽”航空母舰，需要的是重型燃气轮机的推动，而在中国，新的喜讯传来了。

据媒体报道，近日，国家科技重大专项“重型燃气轮机”自主化研制取得突破性进展，F级MW（兆瓦）重型燃气轮机概念设计阶段主要设计工作目前已完成，这表明我国的重型燃气轮机取得了全新的突破，我国工业水平再上一个台阶。

据获悉，该项目是由国家电投牵头联合哈尔滨电气集团公司、东方电气集团公司、上海电气集团公司承担，目标是打造自主知识产权重型燃机产品,建立完整的产业链和自主创新体系。其中，研制重型燃气轮机便是其中的重点，而重型燃气轮机只有少数国家有能力制造。在实现F级MW（兆瓦）重型燃气轮机突破后，下一阶段，中国还将开始H级（H级是燃气轮机的最高级别，F级次之）MW重型燃气轮机的研制工作。届时，中国的重型燃气轮机将达到与欧美齐平的顶尖水平。

说起重型燃气轮机，来头可不小，它被誉为装备制造业“皇冠上的明珠”，能获得如此之高的殊荣，是因为重型燃气轮机的确“本领高强”。重型燃气轮机是迄今为止效率最高的热功转换类发电设备，它的研发制造水平直接反映了一个国家的重工业水平。燃气轮机作为一种新型的动力机械，在多领域都有着广泛的用途，包括舰船、航空、发电、汽车、国防等领域。而重型燃气轮机更是不得了，如果查阅资料就会发现，重型燃气轮机主要作为常规航空母舰的主动力。

实际上早在年的时候，中国成功研制出具有自主知识产权的第一台重型燃气轮机R，并在R母型机基础上，可以实现负荷60MW、MW与MW以上系列燃机，经过验证可以作为中型常规航空母舰的主动力。而此次新研制的重型燃气轮机负功率到MW，其动力直接提升了一个量级。

而MW又是一个什么样的概念呢？像万吨大驱动力系统是采用了4台乌克兰的GT燃气轮机，而在百度百科的介绍中，4台GT燃气轮机可以满足一艘10万吨级的航母动力需求，而GT燃气轮机的功率不到30MW，那么差不多是GT十倍功率的MW级新型重型燃气轮机又将运用到何种装备上，这让我们多了一份期待。

像“辽宁舰”运用了8台蒸汽轮机，功率达到MW。而一旦用上MW级重型燃气轮机，那么重型航母基本是肯定的了，而让国产航母达到美国上十万吨的“尼米兹”级航母，甚至比肩最新的“福特”级航母的同样水平，如今有了动力支持，不再是梦。

我国的航母建设发展迅速，如今“辽宁”号已组成航母战斗群，型航母也即将服役，还有另外第三艘航母正在建造，而很显然，中国的航母建设之路不会止步于此，更多、更大、更先进的航母随着我们摘下“皇冠上的明珠”，也正向我们走来。（子文）