戴高乐级航空母舰，伊丽莎白女王级航空母舰装备了单面或者双面旋转阵列相控阵雷达，福特级航母装备了三阵面的固定式相控阵雷达，日本的出云级、日向级，韩国的马罗岛号，印度海军的维克兰特号，苏联海军的巴库号与库兹涅佐夫级、乌里扬诺夫斯克级，计划，计划，.5（）计划，我国的辽宁号、山东号，迷雾重重的相关报道也在佐证迷雾重重的型航母、尚处于PPT状态的型超级两栖攻击舰均装备有四阵面的相控阵雷达！

上层建筑阵面天线，说人话不就是至少四面相控阵雷达么？

然而航空母舰与两栖攻击舰为什么要装备相控阵雷达？如果说是因为中苏航母没有固定翼舰载预警机所以需要安装相控阵雷达承担远程警戒任务的话，能够搭载固定翼预警机的戴高乐级航空母舰为何装备单阵面的泰雷兹多波束相控阵雷达？福特为何装备三阵面的DBR相控阵雷达？

也就是说预警机并不是决定一艘军舰是否要安装相控阵雷达的根本原因。

相控阵雷达是最适合航空母舰的雷达

相控阵雷达对二十一世纪的海军有多重要？对于当代海军而言，衡量一艘驱护舰的性能时，最为直观的对比方式就是数盾，阵面越大越民主，组数越多越自由，然而地球并不是一个平面，站得高看得远是道理是地球上永恒的真理，为了提升战舰的探测距离，所有水面舰艇都在不遗余力地抬高相控阵雷达的安装高度，然而大阵面的相控阵雷达实在是太大太重了，顶到头顶容易翻船，T/R单元数量较少的小阵面相控阵雷达到是能够安装在头顶了，然而T/R组件少直接等同于探测距离短，因此驱护舰在低高度大阵面还是高高度小阵面之间做出西安则。

此外对于一艘战斗舰艇而言，预算也是非常重要的，法国英国意大利等国不是不想拥有装备四阵面相控阵雷达的大型水面舰艇，然而没钱啊！所以地平线与45只能退而求其次选择单面或者双面旋转相控阵雷达凑活着用。

预算充足之后的法国航母计划就将四阵面相控阵雷达装了上去

再加上相控阵雷达的耗电量非常的可观，水面战斗舰艇的供电能力往往无法维持相控阵雷达的长时间开机，这也是为什么所有驱护舰都会拥有远程警戒雷达的原因，不就是为了在相控阵雷达关机的情况下，保证舰艇的远距离探测能力么？

结合上述三点就会发现，航空母舰或者说两栖攻击舰是最适合搭载相控阵雷达的舰艇。

航母拥有最高的相控阵雷达安装高度：航空母舰与两栖攻击舰的干舷高度都很高，飞行甲板的高度都快高于这种万吨级水面舰艇的舰桥高度了。

其次航母与两栖攻击舰都是典型的大型水面舰艇，动辄数万吨的吨位就意味着两者的稳定性非常强，所以将相控阵雷达安装在舰桥上方不会对舰艇的稳定性造成太大的不利影响，也就是说航空母舰的相控阵雷达安装高度是所有水面舰艇中最高的，这也就意味着航母上的相控阵雷达是整个舰队中看的最远的。

口说无凭，同比例的库兹涅佐夫与

航母电力供应充足：让驱护舰长时间启动相控阵雷达的制约因素是什么？燃料储备有限，为了保证续航，必须控制相控阵雷达的启动时间，那么航母呢？对于航空母舰这种动辄数万吨的大型水面舰艇而言，相控阵雷达的电力需求算个啥啊？

.42计划

装备了电磁弹射器的航空母舰，为了承受电磁弹射器的瞬时大电量需要，发电能力那就是堪称彪悍的存在，问题在绝大多数的时间内，弹射器只启用一两条，剩下的蒸汽怎么办?泄压阀泄出去？那不可能，所以装备EMALS的航母在不弹射舰载机时电力是严重过剩的，为了稳定电网，把相控阵雷达装上去，因为航母电力供应充足，所以航母搭载的相控阵雷达可以长期开机，进而承担航母打击群的远距离预警任务。

预警机的局限性：舰载预警机对于航空母舰而言，意味着什么？没有固定翼预警机的航空母舰是瘸了一条腿的，然而这不代表着舰载固定翼预警机这条腿就多么的灵活！预警机的起飞有着严格的海况要求，航母本身能够在12级甚至更加恶劣的海况中航行，但是舰载机难以适应恶劣海况。

在舰载机起降过程中，如果舰艇发生3米以上横摇或者2米以上纵摇就意味着机毁人亡！美国海军规定只有同时满足六级海况之下，7级风力之下，横摇小于6°，纵摇小于3°的条件之时才允许舰载机起降，一旦风力大于8级，所有舰载机必须停入机库！在舰载机无法放飞时，没有相控阵雷达的水面舰艇只能够依靠护航舰艇的雷达承担舰队警戒任务！因此航母有搭载相控阵雷达的必要性。

相控阵雷达对航母舰载机引导工作的意义：航空母舰的本职工作是一个机场，那么航母作为海上机场，舰岛作为海上塔台，航母自然需要搭载雷达进而探测到远方的战斗机，进而更加便捷的执行舰载机调度工作，但是航母的空间有限，需要在尽可能小的空间内布置探测距离尽可能远的雷达，最适合这个任务的不就是相控阵雷达么？因此英法的航母也装备了单面或者双面的旋转阵列相控阵雷达。

小结

对于航空母舰而言，搭载相控阵雷达是很有必要的！甭管有没有舰载预警机我国都不可能取消国产航母上的相控阵雷达，因为同样的原因，的招标内容上出现了上层建筑阵面天线的字样。

文末扫盲：甭管是核动力航母还是蒸汽轮机动力航母动力的输出方式都是一样的，蒸汽驱动蒸汽轮机带动螺旋桨大轴，发电方式也是一样的锅炉/核反应堆提供的高温蒸汽被传输到汽轮发电机后汽轮机转动将机械能转化为电能！