为何飞机用煤油作为燃料，很少烧柴油或者汽油？这其中有什么奥秘？随着人们生活水平的提高，出行方式有了很大的变化。一般来说家家户户都拥有了小汽车。家用汽车只适合短途出行，一般要出远门的话，不少人都会选择高铁或者乘坐民航客机，要知道民航客机和高铁各具优势，机场并不是每个城市都有的，一般大城市才会有机场，由此更多的人选择去小城市选择乘坐高铁，不过，相对于高铁来说，飞机的优势也显而易见，飞机的速度是比较快的，尤其是对于旅行的人来说，宁可多花点钱也会选择乘坐民航客机出行。虽然随着社会的发现，出现了不少以电作为能源的新能源汽车。但是所占比重还是比较小，更多的还是传统的燃油汽车。而传统的燃油汽车就必须去到加油站加汽油或者柴油。汽油和柴油是现在较为普遍的燃油燃料，但是它们却未必适用于所有场合。就拿现在的战机来说，它们使用的就不是汽油和柴油，而是煤油。那现代战机究竟为何放弃汽油和柴油呢？柴油和汽油有什么不好吗？现在的民航大飞机一般用的都是喷气发动机，原理简单的说就是从进气口吸进空气，然后通过内部的涡轮增压从另一端喷出，经过增压的空气喷射的速度非常高，压力非常大，可以产生非常强大的推力，现在的大型飞机基本都是采用的这种发动机。这种发动机主要是烧航空煤油。现代喷气式飞机采用涡扇发动机，因为汽油不安全，容易挥发，太容易燃烧，大型飞机飞机加满油可能半空中就没油了。航空煤油密度适宜，热值高，燃烧性能好，能迅速、稳定、连续、完全燃烧，且燃烧区域小，积炭量很少，不易结焦；低温流动性好，能满足寒冷低温地区和高空飞行对油品流动性的要求；热安定性和抗氧化安定性好；洁净度高，对机械腐蚀小。事实上，某些使用往复活塞式螺旋桨的飞机也会选择航空汽油，其优点是有较高的发热量和足够的挤爆性能。至于柴油，由于燃点太高，普通的方式不足以点燃，所以只适用于压燃式发动机。总的来说，汽油的燃点低，安全度不高，易蒸发，相对来说燃料容积也更大，而柴油黏度又太大，在涡轮发动机中无法被稀释成雾状喷出，只有航空煤油密度适宜，低温流动性良好，能够稳定迅速地完全燃烧，航空煤油在调制过程中一般会加入特别的添加剂，让它能够更稳定持久地为飞行提供动能。

转载请注明:http://www.aideyishus.com/lkyy/7882.html