近日，我国自行研制的30MW纯氢汽轮机已下线。

燃气轮机在新能源发电、分布式能源、电网调峰、机动电源和远距离管线运输等领域有着重要的应用价值。

目前，世界各国都在向着氢气掺混、全氢透平发展。氢能是一种清洁清洁的新能源，其在操作过程中不会产生二氧化碳，是实现“零碳”的理想方式。

但是，在开发全氢涡轮过程中，还存在三个主要的技术难点：“回火”，“热声振荡”和“NOx”。当发动机在较高的温度下出现剧烈的回火、自点火和燃烧不稳定性时，不仅会造成头部烧蚀，还可能造成零部件甚至是整机的损坏。另外，氢气在较高温度下会发生化学反应，导致空气中的氮气转化为氮氧化物。

氮氧化物是由氮和氧组成的化合物，含有一氧化氮和二氧化氮等有毒物质。

这一次，在国内取得了突破性进步的全氢燃气轮机，所使用的是“木星一号”明阳氢燃的纯氢气引擎，纯度高达%，没有任何CO2排放。

针对“易回火、易振荡、高NOx排放”三大世界性难题，明阳氢燃联合国内十几个研究机构，通过理论分析、数值模拟和试验研究，不断对“木星一号”纯氢燃料的燃烧过程进行理论分析、数值模拟和试验研究，实现低排放、高效率、高稳定性的纯氢气燃料燃料，开发出安全、低氮、宽调节功率、低成本的氢气燃料动力系统。

另外，“木星一号”采用模块化设计，便于维修和替换，节约了巨大的运行成本，是一项极具经济效益的工作。

氢气发电的优点显而易见，不过前面的视频里已经说了，传统的氢气发电方式造价高昂，而且发电的过程中往往需要大量的电力，然后以氢气为燃料，这样做的弊端实在太大了。然而，若能将风力转换成氢气，则是个不错的选择。由于风能和光能都是可再生能源，因此成本很低。

例如，在风力足够大的时候，利用弃电和河谷地区的电力，制造出“绿氢”，储存起来，在风力变弱的时候，再把氢气转换成氢气透平。该方法可充分利用氢气与氢气涡轮机各自的优势，在满足峰谷切换的同时，还可减少传统燃气透平所带来的二氧化碳排放量，从而实现低碳、零碳减排。

另外，从发电角度看，目前全球的燃气轮机装机已经超过了全球总装机的1/3，再加上风电和光伏装机的快速发展，传统的火电占比持续下滑。所以，可以预见，氢能涡轮机在今后的发展中有着广阔的前景和广阔的市场前景。

就拿中国来说，它是全球最大的氢气生产大国，在年已经达到了万公吨。此外，根据国际氢能源机构的预测，全球对氢的需求在年前将翻十番，并在年内实现两千亿美元。这里面所包含的利益，不单单是氢能涡轮机，更是涉及到了整个汽车业、医药、航空、科学研究等各个领域。

所以，不仅仅是制造氢气，而是更多的机遇。这也是为什么，一些关键设备和技术，必须要跟上，避免被“卡脖子”的命运。

好消息是，全新一代的氢气透平机，不仅实现了自主可控，而且还是全球首个30MW级纯氢气透平机，技术水平极高，对我国“双碳”战略实施和我国洁净能源产业的发展，均有重要的实际价值。