燃汽轮机

对比美国经验再探双控背景下,新型电力系

发布时间:2023/1/3 9:51:39   

嘉宾:北京航天航空大学专家李博士,北卡罗莱纳大学专家单博士基本情况介绍:李博士:我国在去年确定了双碳目标,电力系统碳排放占全部碳排放35%左右,我国提出了以新能源为主体发展新型电力系统,这也是我国首次提出亿新能源为主体,未来新能源发电占比要超过50%。新能源具有较大的波动性和不确定性,我国包括全世界范围内都面临缺电问题,尤其是转型过程中,对电力系统是很大的挑战。像东北地区限电问题,部分原因是风电出力远远不足装机容量,东北地区风电装机在万千万左右,据公开报道今年出力只有装机容量的10%,按照往年风资源较好的情况下是远远高于10%的,但是今年自然气象原因导致出力不足。另外一个叠加远远是化石燃料供给不足,多方面原因电力需求增长好于预期,然而电力供给不增反降,出现了很大的缺口。以往限电有个排序表,优先对高能耗的企业进行控制,但是今年有些地方已经出现了对居民产生影响。欧美国家也面临转型阶段新能源出力不足,即使像美国这种重要的天然气生产国,国家也大力发展气电,产能也不足,也面临很大的用电缺口,缺电是电力转型过程中的世界性难题。

以新能源为主体核心的转型过程中不同的技术的作用:新型能源核心风光发电:年风能、太阳能分别20亿千瓦左右的装机,每年新增至少1亿千瓦,经过过去多年的发展我国目前风能太阳能3亿千瓦左右,风能和太阳能产业发展处于初期,未来发展前景还会更好。尤其是太阳能,我国太阳能基础设施的产能在全球占比较高,所以跟太阳能相关的产业未来还会有大规模的发展。

可靠能源核能:太阳能和风能波动性、季节性,因此我们需要一定的可靠的能源供给,其中比较重要的就是核能。日本和台湾对核能比较抵触,我国第三代核能技术较为成熟,我们的技术和市场条件是适合我国发展核能的,普遍认为到年核能装机4~5亿千瓦,每年新增万千瓦,每年上8~9个大型发核电机组。

风光辅助储能:另外就是配合风光发电的储能设置,让供给和需求实时平衡。目前主要措施是抽水蓄能,技术相对成熟,根据能源局的报告未来抽水蓄能也能有大幅增长,未来增长的情况主要看地方政府的决心和中央对抽水蓄能的态度。抽水蓄能每年万千瓦左右才能匹配未来风光装机的发展,抽水蓄能相对来说储能时间较长,可以满功率发电十几个小时,这是其他储能形式比不了的,在新型电力系统中,抽水蓄能还会有很重要的作用。电力输送特高压:另外就是特高压技术,像风能在西部地区为主,太阳能也是在西北电网五省装机量占大头,因此需要特高压将西部与东部连接起来。预计年特高压装机在10亿千瓦左右,每年装机几千万千瓦。电力系统数字化技术,太阳能和太阳能出力不确定性和波动性,太阳能的预测相对靠,风能出力的预测难度大,需要数字化技术来结合气象、水文、经济、人的行为等来预测处理情况,预测电力需求的波动情况,通过数字化的技术更加精准的匹配供给和需求。光热技术:核心是利用太阳能,发电形式是用太阳能电板收集热能,再用热熔路结合推动汽轮机,可以将我们国家非常成熟的汽轮机技术利用起来。大量淘汰煤电,但煤电中的汽轮机技术并不能浪费。相对风能和太阳能技术相比,光热出力是可控的。

光热技术通过运用热储能和汽轮机技术对出力情况进行调节。在未来新能源电力供给难平衡的条件下,光热技术可以进行辅助,但短期内由于成本高很难发展起来。短期仍然是发展风能和太阳能,但中长期来看光热发电是有很重要的前景。燃气轮机:也可能有一定的装机,因为比较灵活。但我国缺气的现状决定着不可能大幅度增加,因为大幅度增加后,气的成本必然会大幅度增加,而我国的气严重依赖外部进口,所以燃气轮机的方面可能会有增加,但不会大幅度增加。分布式能源,微电网体系:以及公用设施的屋顶光伏。但是目前难点是如何保分布式能源的持系统稳定性,目前大电网运行较为成熟,分布式能源在稳定性上有改善空间。分布式能源如何与集中式能源如何构建架构也是一个很重要的方向。电-车、车-路协同发展:我国正在大力发展电动车,车在充电的时候对电网的冲击,尤其是尖峰负荷,如何让车即是消费者又是生产者。让车需要充电的时候就可以充电,在尖峰负荷的时候需要放电则可以放电。

氢燃料车,在商用车有前景,例如卡车、公交车,电动较难放在卡车领域,在大卡车上放电池需要非常重的电池。氢燃料电池同样重量下热值较高,所以可以用更轻的燃料驱动更长的里程数。我国也在大力发展氢燃料电池车,有技术瓶颈和成本的瓶颈,目前类似于年-年之间的电动车的发展阶段,随着投入的研究人员增大,未来五年内逐渐会变得成熟,在一些地区有一定突破性的应用。绿色金融:新能源发电形式初始投资非常高,运营成本较低,和传统煤电天然气发电不同,初始投资高会让投资者感觉到不确定性和投资回报的问题,采用绿色金融手段给投资主体低息贷款等,会让投资者有更强烈的意愿参与投资新型能源建设。单博士:风电光伏有序进入电力市场,电价会不断降低,降低社会的生产成本,但是激进、无序的进场,比如之前德国大力发展可再生能源,导致需要很多灵活性资源,甚至需要额外进口电力,最终一定程度导致系统电价上涨。美国天然气便宜,2美元/百万立方英尺,相对来说比较具有竞争力,因此灵活性资源首推就是天然气,搭配风电和光伏,很大程度上缓解了美国电网一开始遇到的不确定性等问题。州政府对可再生能源支持较好,加州每两年更新,最近也提出了整个州要达到碳中和。像这样光看天然气可能不是很够,很多储能系统,像水电,很多讨论中水电目前不是很受重视。

在美国中部市场,提供的调频比电池系统要多,当地本来水电就不多,水电提供了远超装机容量份额的灵活性资源。在加州,即使缺水,水电也是仅次于天然气的灵活性资源。在旋转备用市场,水电提供的灵活性资源比天然气更多,水电也许可以发挥更大左右。风光有序入场,运营成本比较低,此外还有电价补贴。可以以很低的价格去竞标,在美国这种相对来说比较市场化的市场中可以让电价降下来。水电24小时不断的发电,利润率会不断降低,水电另一个重要作用是提供辅助性服务方面。水电的另一个重要作用是储能,水电的抽水蓄能容量来分在美国也是最大,和电池储能有很多区别。

市场上看,融资机构原因去投资电化学储能,不太支持抽水蓄能建设,主要是担心投资周期长,因此水电的增长也不是很多,哪怕是最需要水电的加州,目前也只规划了4~5个项目,有些还建设在州外。国内有国家规划,而且规划比较多,如果能全部建成一定可以占据很大储能市场的,其他的储能系统,只有部署快的才能抢占市场,否则抽水蓄能凭借着效率目前也比较高(仅比电池低一点点,有些大概80%左右)、体量大还是很具有优势的,抽水蓄能可以提供长期储能。达到80%的碳中和很容易,比如天气不好的时候用电池撑一下没有问题,但是连续一个月都是阴雨天,光伏出力低,可能就需要抽水蓄能这种长期的储能来支持。需要机制来平衡季节的不平衡,把能量存起来,长时间大容量的电能储存对电化学储能来说也具有一定的挑战性,LFP储存电量3个月从95%跌倒80%左右,和抽水蓄能基本持平。未来全面碳中和需要应对季节性的需求,像抽水蓄能这样的长期储能系统需要更多的支持。除此之外,重力储能、压缩空气储能、液流电池、热储能等。

储能也需要大量的初始投资,所以我们也会

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