燃汽轮机

严铭卿燃气专业的学生择业节选

发布时间:2022/6/4 18:10:13   

我觉得,一个将参加工作的毕业生的择业,可能面临如下几种类型的工作。或者说将逐渐养成有不同特点的人才类型。

1)技术管理型

对专业知识有全面的掌握,概念清晰。除专业知识外有较广的涉猎兴趣。特别是对社会科学(历史、地理等)和文学艺术,体育有修养、有兴趣。即有较广的知识结构。在行为能力方面,擅长于人际关系,重视团队精神。具有健全的人文精神(平等、友善、真诚),有领导气质。

2)施工建设型

有全面的专业知识基础。对实施过程有偏好。致力于或擅长于处理实际事务。具有协调指挥能力。对专业的系统、工艺、设备、材料,制作、调试、检验以及工具、机具有全面的掌握及实际的操作能力。追求精益求精。有高的质量意识和安全意识。施工工作有可能是在施工单位任职,可能作为甲方代表,也可能在监理单位工作。对于监理单位工作,我觉得特别要一开始就给自己订下一条严格的拒腐蚀红线。

3)设计型

全面掌握专业知识。考虑问题全面。对项目的气源条件、市场环境有开阔的眼界、善于利用技术资源构建燃气项目。有很好的关于燃气工程项目的系统、工艺、设备、材料知识。会灵活运用,协调处理安排。讲究遵循法规,崇尚稳健的意识。

从事设计工作,我认为需要养成两方面素质,一是要有很强的设计责任感。设计需要从赚取设计费的层次提升到为社会做出贡献的高的层次。这样就会精心设计,节省每一个铜板(这是当时我们的一个口号)。例如设计一个管网方案,会竭尽全力,使管网既满足功能要求又经济合理。不是相反,设计一个不合理的管网,收取更多的设计费。另一个素质是要有进取精神。不满足于已有的设计套路,要积极采用新设备、新材料、新工艺、新技术。积极运用(已证明正确和有效的)新的科研成果,新的设计原则和计算方法。这在客观上也有助于提升燃气工程设计的科学性。

4)教学型

有全面的专业知识结构和理论基础。很强的独立自学能力,且有主动继续学习的持久动力。有很好的逻辑推理分析与归纳综合能力。有条理清晰的表达能力。语言精炼和呈述准确。有耐心、乐为人师。性格沉稳且生动。追求完美。

5)科技研究型

不满足于既有现状,富于怀疑精神,勇于探索。对于挫折、失败有好的承受能力与韧性。有较好的知识结构,理论悟性强,有严谨周密的逻辑思维。能独立地自我增长、开拓,创造精美的科学方法。具有理性与浪漫兼容的性格特征。

上面这五种分类不是截然的,也不是完善准确的。此外职业特征与从业者素质要求往往是重叠交叉的。例如高校的老师往往同时又是本专业科研活动的主力承担群体。

关于人才成长,我想到如下几点:

1)对个体来说,主要的并不是生而如此。几乎都是经过学校教育,生活体验,自我努力铸造形成的。所谓“人之初,性本善,性相近,习相远”。在一般人的共性基础上,有各种各样的个体突出。

2)专业人员个体是经过学校学习过程培养,进入社会磨练而逐渐养成。职业的内容与性质又赋予从业者一些职业共性。

3)人才成长过程不会是直线的轨迹。有太多随机的、偶然的因素。有社会经济条件,环境影响,时代机遇,人际关系牵扯。但本人的主观努力仍然是根本性因素。

4)在强调主观进取的同时,也需提倡较好的适应和自我调整能力。在弯曲的社会三维体表面上不躺平。而是在某种土质的三维体中扎下根来。

讲述一个真实的令人心酸的故事。我所在的城市煤气工程设计院,年初创。是由位于天津的建工部一个建筑工程设计公司分出主要技术人员建立的,有一小批解放前一段时间的设计事务所的建筑师、工程师,加上解放后培养的暖通给排水、低压电气中专毕业生。生力军则是不断分配来的各专业大学毕业生。

有一位学发电专业(我估计当时是燃煤锅炉、汽轮机发电机组的动力系统)的年轻毕业生。到院后不久,提出要搞煤气发电(不知道他提出什么样的技术路线。今天我想应该是以高压气化合成天然气,用燃气轮机发电机组)。对他的技术路线,没有得到院领导或室领导的回应。凭着当时的焦炉一类的煤制气,加上国内可能见不到燃气轮机踪影,煤气发电路线确实太超前了。设计院初建之时,忙于掌握焦炉,直立炉等的制气工艺设计。这位Z助理技术员(当时大学毕业实习期满就是助理技术员)隔三差五地写建议信从传达室投送给院领导。他的一腔抱负就这样偏执地延续了十余年。他患上了精神病。文革时期,被送回了老家(当然仍有工资待遇)。这就是一个缺乏认知能力、缺乏适应能力的失败的例子。

现在回想起来,单位一直并未加责于他。单位院、室领导,确实忙于工作,虽然对他十分宽容,但对他的思想开导似乎仍尽力有所不够。

现在设想,单位领导专门组织几个技术人员准备好材料,从科学技术上开导他,也许会有效果。指出当时国家缺乏天然气气源,用高压煤制气、燃气轮机机组发电,燃料总效率极其低下,技术经济上与燃煤火电绝无可比性。并且当时国内高压气化和燃气轮机技术工艺都是一片空白。发电的现实装备状况是第一个五年计划建立的如哈尔滨锅炉厂、汽轮机厂、发电机厂三大动力装备系统。但是当时设计院从技术人员到行政领导,可能从认识水平上都没有意识到这种方式。

另一个正面的例子是设计院研究室的端木锡鸿主任。他是那一批较年长的旧工程师之一。由建筑工程专业转行。但他坚持学习钻研,进入到煤气专业。领导研究室的工作做得很出色。例如在年在设计院的家属宿舍院内组织(由留苏回来的徐谋海主导气化和燃气互换性等技术内容)研制了LPG气化装置,供应小区。表明端木主任既有很强的适应能力,又具有开拓精神。

严铭卿.4.8

作者简介

严铭卿(-),男,湖南省长沙市人,

-哈尔滨工业大学学生

-武汉城市建设学院教师

-建设部煤气工程设计院技术员

-天津市建筑设计院技术员

-中国市政工程华北设计研究院工程师—教授级高工-美国MIAMI大学高级访问学者

-香港祺安企业有限公司高级技术顾问

-内蒙烨路盛燃气工程公司高级技术顾问

-中国市政工程西北设计研究院顾问

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在近60年的设计、科研、教学实践中,完成多项城市燃气工程设计,专业规划及项目可行性研究。

1)以现代科技全面创新学科内容,出版专著《燃气输配工程学》,推动燃气输配工程学科更新换代。对燃气输配工程的基础、前沿和重大课题进行研究,取得一系列原创性成果。发表论文余篇,推导一系列工程实用公式,制定多项工程设计的技术原则和方法。完成《天然气输配工程》,《天然气输配技术》,《燃气输配工程分析》,《燃气输配工程学》等专著。

2)在设计领域的工作。参编国内第一部《城市燃气设计规范》,主编第一部《轻烃混合燃气工程技术规范》,主编《燃气工程设计手册》。

3)担任专家组长主持湖北、山东、天津、江西、近70项次天然气工程项目评审及城市燃气规划。

4)合作指导哈工大、同济、天津城建大学、上海海运学院等博士生6人、硕士生6人。

5)以高访学者赴美国留学并发表研究论文,由人事部资助赴俄罗斯,建设部、外经部指派赴印度参加学术会议。

6)获省部级科技进步奖。二等奖2项、三等奖4项。天津市科技授衔专家。获联合国信息技术促进系统发明创新科技之星奖。

7)中国建筑工业出版社优秀作译者,山东省燃气专家组成员。

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