汽轮机叶片钢2Cr12NiMo1W1V耐磨棒材板材高温螺栓毛坯以前采用圆钢直接下料，即依据螺栓大头尺寸加余量的方式制坯，这种下料方式导致汽轮机叶片钢2Cr12NiMo1W1V耐磨棒材板材高温螺栓的后续机加工余量非常大，材料浪费也很多，后续精加工过程中刀具消耗大，生产效率低。现在依据螺栓杆部(小头)直径选取坯料，并根据塑性变形的等体积原则计算坯料长度，利用中频感应加热炉将坯料的一端加热到一定温度后进行加压辙挤，从而形成汽轮机叶片钢2Cr12NiMo1W1V耐磨棒材板材高温螺栓。

汽轮机叶片钢2Cr12NiMo1W1V耐磨棒材板材高温螺栓的特点是头部为锻造成形区、热影响区，螺杆尾部为型材区。改良工艺使材料利用率提高。成型过程只进行局部感应加热，既节约了能源，又减少了氧化皮的产生，提高了汽轮机叶片钢2Cr12NiMo1W1V耐磨棒材板材高温螺栓毛坯的表面质量和尺寸精度。主要研究汽轮机叶片钢2Cr12NiMo1W1V耐磨棒材板材高温螺栓热处理工艺及相关力学性能，

将汽轮机叶片钢2Cr12NiMo1W1V耐磨棒材板材高温螺栓进行退火处理，各个区域的晶粒度和金相组织，进行性能热处理，检测其力学性能、晶粒度和金相组织，并解剖敏头螺栓，对截面硬度进行检测分析。

汽轮机叶片钢2Cr12NiMo1W1V耐磨棒材板材高温螺栓先采用~℃退火处理后，再进行调质热处理，其调质参数为：淬火温度为~℃,淬火介质为油；回火温度为~℃,冷却介质为空冷。(2)调质后汽轮机叶片钢2Cr12NiMo1W1V耐磨棒材板材高温螺栓的锻造区、热影响区和型材区金相组织均为回火马氏体，晶粒度4~5级，且汽轮机叶片钢2Cr12NiMo1W1V耐磨棒材板材高温螺栓横向截面的硬度分布在~HBW,其余力学性能均满足要求。