当前位置: 燃汽轮机 >> 燃汽轮机前景 >> 技术向9F燃气轮机1号轴瓦震动大分析及
美国GE公司SFA型燃气机组在运行中出现1号轴振、瓦振均大现象。1号瓦轴振在定速r/min、带负荷过程中,1号轴振先由89mm上升至mm,后下降至75mm;2号轴振先由59mm上升至mm,后下降至70mm;1号瓦振由8.5mm/s上升至13.0mm/s,后下降至9.0mm/s,2号瓦振稳定在3.0mm/s,各振动信号均以1X分量为主。
以下为数据曲线。
图11号瓦Y向轴振趋势图
图22号瓦Y向轴振趋势图
图31号瓦、2号瓦轴振频谱图
图41号瓦瓦振频谱图
原因分析:1号瓦、2号轴振较大,且存在爬升,其原因为:一方面,燃机转子上存在一定的不平衡量;另一方面,该型燃机存在热瞬变振动显现,即定速r/min后,燃机转子的振动会先爬升,后适当降低,持续时间大概为70分钟~分钟后,1号轴振、瓦振会减小。
1号瓦振较大的原因为:一方面,燃机转子的1号轴振较大,诱发1号瓦振较大;另一方面,1号瓦的动刚度较弱,一定轴振会诱发较大的瓦振。
处理措施:停机过程加重:在2号瓦侧以键向槽为零位,逆转向20度处加重0.kg。加重后,不同工况下的振动数据见下表,各瓦轴振、瓦振均为优良,动平衡措施效果明显。
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