焊接作业。

加工海南昌江核电低压外缸。

□文/摄朱岩本报记者李爱民

在年已经走过的“上半程”，哈电集团哈尔滨汽轮机厂有限责任公司（简称哈电汽轮机）圆满实现“时间过半、任务过半”的目标任务：营业收入同比增长37.85%，利润总额同比增长71.58%，工业总产值同比增长31.24%，各项经济指标创近年来新高。

年初以来，哈电汽轮机相继取得12台百万、10台66万大型煤电项目以及多个百万核电项目，签下青海格尔木储能“揭榜挂帅”液态压缩空气储能示范项目膨胀发电机组等多个储能设备订单，成功签订一台40KW等级有机朗肯循环（ORC）机组合同，实现公司ORC产品业绩“零的突破”。

市场开拓一路高歌猛进，项目执行蹄疾步稳。湖南华菱湘钢节能发电有限公司高效余能发电项目一次并网成功，邯钢老区退城整合项目煤气发电工程2号汽轮机组一次启动成功……为保障重点项目一次启机成功、一次并网成功、一次通过试运行，哈电汽轮机坚持“更严、更精、更实”的质量工作标准，以先进的技术、良好的质量、优质的服务，实现高质量投运。年初至今，哈电汽轮研制的国家能源集团内蒙古上海庙4台百万汽轮机组、国家能源集团泰州百万机组通流改造项目、汕头华电发电有限公司2台汽轮机组、全球首例自然通风直接空冷系统（NDC）MW燃煤发电项目榆林能源集团杨伙盘2台汽轮机组、全球首台MW超临界超高温煤气发电机组华菱湘钢高效余能发电项目、“一带一路”力勤印尼项目3台汽轮机组相继投运发电，为企业高质量发展注入强劲动能。

在冲刺“双过半”关键时期，哈电汽轮机各单位干部员工以等不起、慢不得、坐不住的奋斗姿态，紧盯目标不放松，啃下一块块“硬骨头”。

“海南昌江核电小堆汽水分离再热器（简称MSR）属于大直径薄壁件成型，厂内首次滚制此种大直径薄壁筒体，没有相关生产经验。”工艺部柳康说，为高质量完成MSR壳体制造任务，工艺部焊接工艺室经过多次调研与研讨，在板料中部进行压弯、在弯曲过程中采用吊车进行牵引等方案，有效解决了壳体板幅较长、重量较大等带来的系列制造难题，最终完成MSR筒体滚圆工作，为公司大直径薄壁件成型积累了经验。

科技创新是高质量发展的核心驱动力。上半年，哈电汽轮机项目攻关成果显著：工程研究中心获批能源行业余热利用设备标准化技术委员会秘书处承担单位，公司参与申报的“国家能源用户侧储能创新研发中心”成功入选“十四五”第一批“赛马争先”创新平台。推进关键技术、转型产品及重大科研项目研究，“揭榜挂帅”项目按期推进，参与建设的“热电联产分级匹配梯级利用关键技术研究与应用”项目被行业专家认定达到国际领先水平。开展联合攻关，与中国重燃签署合作框架协议，深化燃气轮机领域合作。