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热力系统概述

锅炉本体与汽轮机本体之间的蒸汽管道、设备及其附件称为热力系统热力系统图：用特定的符号、线条表示的热力系统流程原则性热力系统图：反映发电厂中能量转换的过程全面性热力系统图：反映发电厂的生产流程

朗肯循环

原则性热力系统图

回热抽汽系统给水除氧系统凝结水系统

热力系统特点：一次中间再热、I、II级串联旁路、3高4低1除氧，八段非调整抽汽、疏水逐级自流、自密封轴封系统

原则性热力系统图（非采暖期）原则性热力系统图（采暖期）

超临界机组热力系统特点

1、单元制2、辅汽系统采用母管制3、抽汽系统采用传统设计（八段），三高四低一除氧4、单列高压加热器，#3高加带外置式蒸汽冷却器5、配2台50%BMCR的汽动给水泵6、采用40%BMCR容量的高、低压两级串联旁路7、自密封轴封系统8、高加、低加疏水为逐级自流式9、配置低温省煤器10、具有供热抽汽管

主、再热蒸汽系统

1、对于采用一次中间再热的MW汽轮机组，蒸汽系统主要包括主蒸汽系统、再热蒸汽系统、旁路系统、轴封蒸汽系统、抽汽系统、辅助蒸汽系统。

2、主蒸汽系统是指从锅炉末级过热器出口联箱至汽轮机主汽阀进口的主蒸汽管道、阀门、疏水管等设备、部件组成的工作系统。

3、再热蒸汽系统包括冷再和热再两部分再热冷段指高压缸排汽至锅炉低温再热器入口联箱的管道和阀门。再热热段指锅炉高温再热器至中压联合汽门前的蒸汽管道。

主、再热蒸汽系统的特点

1、防汽机进水、管道水冲击。管道有布置合理的疏水排放点及疏水保护，设置有预热短管及温度测点等

2、防浪费材料、防管道热偏差。主蒸汽管道上设压力平衡联通管，再热蒸汽管道采用2-1-2连接

3、防管道超压。配置足够容量的安全阀、高低压旁路等

4、防压力损失。主汽管上不设流量测量装置，蒸汽流量由主汽阀后压力确定

5、水压试验。再热器、过热器的管路上设置水压试验用堵阀

主蒸汽

1、过热器出口集箱分两路接入布置在汽轮机机头的两个主汽门

2、靠近主汽门的两路主管道上设压力平衡连通管

再热蒸汽冷段

1、由高压缸排汽口以单管接出，至锅炉前分为两路进入再热器入口联箱

2、冷再热蒸汽供2号高压加热器、低负荷期间供辅汽系统

3、锅炉侧管系可隔离做水压试验

再热蒸汽热段

1、采用2-1-2连接方式，锅炉和汽机接口均为2个

2、直到汽轮机前分为两路接入汽轮机左右侧中压联合汽门。

主蒸汽、再热蒸汽管道设计参数

疏放水系统运行

1、汽轮机本体疏水分为高压疏水、中压疏水、低压疏水，并通过DEH实现自动控制。机组在启动之前，所有疏水阀全部在开启位，当机组负荷到额定负荷的10％时，高压段疏水阀自动关闭；当负荷达到额定负荷的20％时，中压段疏水阀自动关闭；当负荷达到额定负荷的30％时，低压段疏水阀自动关闭。机组停机时，当机组负荷降至额定负荷的30%、20%、10%时，自动依次开启低压段、中压段、高压段各疏水阀。

2、当机组各疏水阀自动控制失灵时，应及时手动控制。在机组热态停机时，在确认汽缸疏水疏尽后，需关闭本体疏水闷缸，防止上下缸温差大，引起动静部分摩擦。如果发生严重事故破坏真空紧急停机时，压力高的疏水应禁止开启，避免损坏设备。

3、主再热蒸汽管道疏水及本体疏水在启机之前均应开启，充分疏水，防止汽轮机进水，且在启机之前要确认疏水阀可动作正常。

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