燃汽轮机

供电煤耗接近超超临界机组水平看徐州华润

发布时间:2022/12/27 21:49:46   
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换“芯”全新动力势不可挡

徐州华润3号机组高温亚临界综合升级改造后供电煤耗接近超超临界机组水平

9月18日,在徐州/铜山华润电力有限公司(简称“徐州华润”)组织的“从心出发、绿色发展”公众开放日上,记者注意到,有别于以往,30万千瓦亚临界机组成为该公司的“绿色”新宠。

这是一场超常规的“手术”

在今年8月,徐州华润一度让“火电界”沸腾。历时8个月,该公司3号机组通过高温亚临界综合升级改造,满负荷工况下,设计供电煤耗可降至克/千瓦时,接近超超临界机组运行水平。

克/千瓦时是什么概念?据相关数据统计,年,我国60万千瓦及以上电厂火电机组的平均供电煤耗已达到克/千瓦时。年,参与中国电力企业联合会火电机组能效对标的百万千瓦级机组的供电煤耗均值为.81克/千瓦时。

“亚临界机组只有革自己的命,才能在未来的竞争中,保证持续赢利能力和指标优势,立于不败之地。”该项目主要负责人之一、徐州华润副总经理陈超虎告诉记者,

近年来,愈发从严的环保要求,对30万千瓦机组压力特别大,再加上,江苏开放的电力市场,只有大胆创新,才能从众多性能优良、高效低耗的机组中脱颖而出,为此徐州华润主动出击,采用申能科技的高温亚临界技术,对3号机组进行了改造。

该项目于年4月签约启动设计工作,年12月正式开始现场施工。今年8月10日9时58分,3号机组高温亚临界综合升级改造项目顺利通过小时满负荷试运行,机组各项性能指标、环保指标均达到优良水平,成为全国乃至全球第一台将纯凝亚临界机组升级为接近超超临界水平的机组。

“通过对汽轮机内部结构进行重新的设计优化、排列组合,可保持机组压力在亚临界水平(约17兆帕)不变,把机组主蒸汽和再热蒸汽温度均提高到摄氏度水平,同时保证汽包炉的炉型、汽轮机的外缸不发生变化,机组的节能、环保以及灵活性等综合性能得到全面提升。”该公司技术总监张峰给记者算了一笔账,按照供电煤耗降低31克/千瓦时计算,在THA(热耗率验收)工况下,改造后3号机组每年可节约标煤5.万吨。按照元/吨的标准煤价格算,则每年可降低燃料成本约万元。

“汽轮机除外壳是原装的,其他内部零件全换成新的了,这次改造可谓是给机组动了一场超常规的‘换芯手术’。”指着从“壳”里长出来的粗粗细细的管道,陈超虎幽默地说。

我国30万千瓦机组有望迎来换“芯”运动

《煤电节能减排升级与改造行动计划(~年)》中明确指出,到年,全国新建机组平均供电煤耗不超过克/千瓦时,现役机组平均供电煤耗不超过克/千瓦时。

据统计,截至年底,我国仍有约3.5亿千瓦装机容量的亚临界机组,仅30万千瓦等级亚临界机组就达台。

目前,这些机组的供电煤耗普遍高于克/千瓦时。热电联产机组可以通过高背压改造等技术拉低供电煤耗,可对于不具备供热功能的30万千瓦机组来说,要想实现年达到克/千瓦时的既定目标,难度十分大。

陈超虎告诉记者,作为华润电力“亚临界机组节能综合升级改造”试点项目,徐州华润此次改造在全国电力发展“十三五”规划对淘汰落后产能及高煤耗指标管控作出明确政策导向的背景下开展,是国内火电企业一次强强联合、勇于创新的大胆尝试,对于提高全国存量巨大的亚临界机组发电效率具有典型的示范作用。

“3号机组是非热电联产机组,其机型在国内具有普遍性,进行高温亚临界综合升级改造,既可以有效提高机组的竞争力,又可以达到延长机组寿命的目的。”张峰向记者详细介绍着改造后的优势。他认为,投资3亿多元就能获得一台“超超临界机组”是非常划算的,7~8年就可以收回成本。

“3号机组的成功改造对于提高全国存量巨大的亚临界机组发电效率具有典型的示范作用,对于盘活亚临界机组生命力、提升资源利用率具有深远的影响。”陈超虎表示,这一技术尤其适用于亚临界机组数量比较多的电厂。(作者:许盼)



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