2Cr12NiMo1W1V超低碳叶片钢是指碳含量占钢总重量的0.01%以下的特种钢，该种钢被广泛地应用于制造60万千瓦以上火力发电机组汽轮机上的叶片。在现有技术中，通常采用EBT电炉即偏心底出钢电炉冶炼超低碳叶片钢。

但由于2Cr12NiMo1W1V汽轮机叶片要求钢质具有纯净度和均匀性，良好、稳定的综合力学性能，以及加工工艺、抗高温蠕变、抗冲击、耐疲劳和耐腐蚀等多种物理性能，要想满足于叶片的这些性能，最主要是降低钢中碳和磷的含量，而现有钢材中碳和磷含量很难达到叶片钢的要求，即便全部采用叶片钢的返回钢来冶炼叶片钢，在冶炼过程中也会因钢渣及炉壁中的碳磷进入钢液中，进而提高其碳含量，所以，冶炼该种超低碳钢具有一定难度，且冶炼成本也非常高

1Cr17Ni2钢是一种有广泛用途的马氏体-铁素体不锈钢。

在航空航天工业中，常用作燃气涡轮喷气发动机的压气机叶片，其力学性能的优劣直接影响发动机的性能和寿命。

第二类回火脆性的发生和抗蚀性的降低，是1Cr17Ni2钢热处理的两大缺陷。

为获得设计要求的硬度而采用的回火温度，恰好处于该种材料的回火脆性温度范围内。

此项工艺试验的主要目的就是要寻求一种合理、优化的热处理工艺规范，使各项力学性能指标均能满足技术设计要求。

透平叶片是透平机械(如汽轮机、燃气轮机、水轮机等)中用以引导流体按一定方向流动，并推动转子旋转的重要部件。装在壳体上的叶片称静叶片或导叶，装在转子上的叶片称为动叶片。1Cr12Ni3Mo2VN是含铭、镍、铝、钒、氮的马氏体不锈耐热钢，具有良好的韧性和较高的强度，并有好的耐蚀性，常用做超临界机组叶片。