人民网成都7月28日电今日，由东方电气集团东方汽轮机有限公司(以下简称“东汽”)主办的“超超临界机组节能提效综合升级技术研讨会”在成都召开。来自电力集团分公司、电厂和科研院所等50多家单位的业内专家共同见证了东汽整机节能提效改造机组突破台的历史性时刻，一起分享了国内首台MW及首台MW超超临界全通流改造项目的优化技术和应用成果，深入研讨了在役超超临界机组的节能提效技术路线和未来发展之路。

据了解，东汽累计发电设备产量已突破5亿千瓦。近年来，东汽坚持技术创新，开发大量自主可控、引领行业的先进发电技术，率先完成国内首台MW超超临界机组——华电邹县8号机组节能提效改造，以及国内首台MW超超临界机组——国家电投景德镇2号机组的节能提效改造，改造后性能指标优异，实现了大幅碳减排。

邹县电厂8号汽轮机组和景德镇2号汽轮机组均已服役超过10年，在年完成了通流改造，采用的是东汽先进、成熟的第四代通流优化技术。东汽针对两台机组不同的运行特点和改造需求设计了个性化优化方案。邹县电厂8号机采用节流及旁通配汽技术，应用高效反动式的设计方式；景德镇电厂采用喷嘴配汽技术，应用高效冲动式的设计方式。相比改造前，大幅提升了机组的全负荷经济性，优化了机组的灵活性，提高了机组的可靠性，延长了机组使用寿命。邹县电厂8号机组和景德镇2号机组通流节能提效项目的成功投运，标志着东方汽轮机在节能与碳减排领域实现了重大突破。

“东汽早期制造的超超临界机组超过50余台，技术已不够先进，如果全面推广我们的新技术和新经验，若分别按照邹县8号机组及景德镇2号机组的方案，按年利用小时数小时计算，预计将实现年节约燃煤量达到余万吨，年减排二氧化碳约万吨，约等于30万亩成年森林的贡献。”东汽电站服务事业部总经理张晓东说，“新技术也将提高机组灵活运行和深度调峰特性，支撑我国构建以新能源为主的新电力系统。”

会上，与会专家还对“双碳”目标下，未来火电机组转型升级作为基础型、调节型电源的发展方向及节能提效技术进行了研讨。(文圆圆、何磊、唐建波)